在2022年10月，大众帕萨特的销售量达到了惊人的15,535辆，而迈腾的销量为12,320辆，显示出帕萨特在这一时期的表现更为突出。
回顾2021年上半年的数据，迈腾与帕萨特之间的销量差距更加明显。迈腾上半年的销量为77,918辆，而帕萨特仅为41,887辆。这说明大众帕萨特在经历了中保研碰撞测试的风波后，销量恢复还需时间。
在2020年销量排行榜的前10名中，凯美瑞、雅阁、帕萨特、迈腾、宝马3系、天籁、奥迪A4L、奔驰C级以及特斯拉Model 3，还有亚洲龙，这些车型的竞争激烈。
至2020年8月，迈腾的月销量稳定在11,441辆，全年累计销量达到了44,088辆。在中型车市场中，迈腾位列月销量第六，年销量第五，而且在德国车类别中，它的月销量排名为第16，年销量则位居第15。
消费群体的偏好影响了市场份额的划分。对于寻求稳重感的消费者，帕萨特往往是首选，而年轻、追求运动的群体则更青睐日系B级车型，这在一定程度上瓜分了迈腾的部分市场。
尽管新帕萨特的销量有所提升，但在实际品质方面，一汽大众的新迈腾似乎更胜一筹，这也是消费者选择的一个重要因素。