新国标是中科院院士何祚庥提出来的，而设计者是孙正良；也就是说，新国标红绿灯，并不是日本人发明的，但如今在中国推出，引起车主的反对以及吐槽。
因为在部分城市推出两三天的时间，就有车主被扣分、罚款了，甚至有不少车主表示自己看不懂，都不敢开车了。虽然现在引起热议，但新国标红绿灯并未被叫停。
所谓的“新版红绿灯”，指的是按照国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2016）设置安装的交通信号灯。
实际上，该国家标准自2017年7月1日起就已经生效。由于该标准为国家强制标准，所以理论上在2017年7月1日之后新安装的信号灯，都必须满足相应要求。
“新版红绿灯”引起公众关注，可能是因为8月21日的一场直播。一位被网友们认为是“新版红绿灯设计师”的人，在直播中对路口通行规则进行了介绍，但招致观看直播网友批评，认为这样的设计不符合常理。不过据上游新闻报道，该直播账号身份未认证，目前已搜索不到，疑似已销号。
另外，不少公众以为所有的红绿灯都会换成九宫格信号灯，实际情况并非如此。多地交管部门表示，最近没有接到要更换红绿灯的通知。
根据上述国家标准，常规路口一般只安装三个圆饼灯，或再加装三个左转箭头灯。
只有极其复杂的路口才需要九宫格信号灯，其条件为设有左转专用导向车道、且左转车流较大需单独设置左转信号灯，同时设有右转专用导向车道、需通过控制右转车辆来减少对被放行的车辆和行人的影响。国家标准提到，这种九宫格信号灯较少使用。
该标准由公安部提出并归口，负责起草单位是公安部交通管理科学研究所（下称交科所），参与起草单位包括北京市公安局公安交通管理局、深圳市公安局交通警察局，主要起草人一共有13人，排在第一位的是孙正良，也是网友们认为的主要设计师。
据其官网介绍，交科所是公安部直属的公益性科研机构，地点位于江苏无锡，主要从事道路交通管理工程技术研究，内设全国道路交通管理标准化技术委员会、博士后工作站，以及一些研究中心和实验室。
交科所在1993年设立了无锡华通智能交通技术开发有限公司，主要从事交通信号控制系统研发应用、交通管理信息化软件开发、交通类工程规划咨询和设计等业务。“研制的软硬件产品已覆盖至全国地级市，在国内交通管理领域已居领先地位，与各地交通管理机关保持着良好的合作关系”，官网介绍。