“这车多少钱？不到十万起！具体多少？9.999万起！……”
没错这车就是刚刚上市的上汽大众全新轿车朗逸新锐，听上去像是上汽大众为朗逸推出的一款相对较低配置的车型，但其实完全不是，两者基本没啥关系，是一台全新的车型，共推出了两个配置，售价为9.999-10.999万元。
这款朗逸新锐其实也不算是国内特供的产品，它此前主要是在南美的地区进行销售，名称为 Virtus，只不过引入国内之后进行了一些加长，来接替桑塔纳去主攻低端紧凑型轿车市场。为了更好让大家将它和朗逸进行区分，大家可以看一组尺寸的数据。
朗逸新锐的车身尺寸长宽高分别为4561*1740*1494mm，轴距为2651mm；现款朗逸的车身尺寸长宽高分别为4678*1806*1474mm，轴距为2688mm。相比之下朗逸新锐的车长短了117mm，轴距短了37mm。不过相比较桑塔纳它的尺寸要稍微长一点。
外观方面，上汽大众新朗逸的造型还是比较经典的大众轿车样式，并没有因为定位比较年轻就玩出太多的花样，前脸包括大灯的样式都比较常规。下包围的设计则相对运动一些，点阵式的镀铬装饰比较吸引眼球。
车身侧面和尾部的造型也没什么好说的，一眼就能看出这是一台大众，车身侧面的线条比较立体，贯穿式的腰线和尾部上翘的鸭尾，让整车看上去更有力量感。
内饰的部分，上汽大众朗逸新锐也很好的表达出了自己相对较低的定位，除了方向盘是大众最新的设计之外，其它的部分就是大家非常熟悉的那套风格。并且使用了大量的硬塑料，还有传统的三旋钮式空调控制区域，整体给人感觉比较一般，当然还是那句话，这个价位的合资车型大概就是这样了。
座椅也是采用了织物，机械手刹确实现在也不多见了。后排的乘坐空间尚可，并且后备厢的装载能力也还行，第二排座椅可以进行整体放倒，有一定的实用性。
动力方面，朗逸新锐搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力，最大扭矩141牛·米，匹配6速手自一体变速箱。底盘方面采用的是前麦弗逊+后扭力梁式结构。
总结：
10万左右的价格在当下的国内市场选择确实很丰富，不仅合资品牌，不少国产品牌也有很多优质的车型选择。而此次推出的朗逸新锐版虽然是挂了朗逸的名字，但其实关系并不算大。所以这款朗逸新锐虽然在大众品牌里算是价格比较低的，性价比也还不错，但它的竞争对手却也不少。所以大家认为这款9.999万起步的朗逸新锐会有怎样的市场表现呢？
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