路口导向线
路口导向线一般出现在平面交叉口面积较大、形状不规则或交通组织复杂的路口，连接同向车道分界线或机动车与非机动车分界线，当车辆寻找出口车道困难或交通流交织严重时，可辅助车辆行驶和转向
路口导向线既可以画在车道内侧也可以画在车道外侧，当导向线在车道内侧时，车辆在虚线右侧行驶；当导向线在车道外侧时，车辆应在白色虚线左侧行驶。在这里需要提醒各位车主的是，千万别把“路口导向线”误当成“左转弯待转区”，一旦“闯红灯”，就要面临罚款200元、记6分的处罚哦
1、什么是直行待转区？
“直行待行区”简单来说就是，在路口直行车道前端，施划一条或多条伸入路口内的直行待行车道，作为直行机动车等候区。
“直行待行区”的设置与“待转区”类似，在不影响其他车道正常通行的情况下，有效利用道路空间，减少车辆积压，提高通行效率。
据统计，一个信号灯周期一个方向可多通行10辆左右，可有效缓解交通拥堵问题。
“直行待行区”目前已在上海、西安、成都、云南、广东、呼和浩特、浙江等多个省市投入使用。车辆必须遵守直行待行交通规则，如有违反，罚款200元记6分，等同于闯红灯。
2、直行待转区如何通行？
为方便车主朋友们观察理解，交警部门在“直行待行区”信号灯旁增设了电子提示屏，通过提示屏显示的颜色、文字指引车辆有序通行。
提示屏文字为红色，不得驶入
直行灯为红色，且提示屏显示红色字样“直行车辆禁止进入待行区”时，车辆需在停止线外等待，不得越过停止线，否则会被视为闯红灯，罚款200元记6分。
提示屏文字为绿色，可以驶入
直行灯为红灯、显示屏为绿色字样“直行机动车进入待行区”时，直行车辆可驶入“直行待行区”等待通行，但不得越过待行区停止线。
提示屏熄灭，可直接通过路口
直行灯为绿灯、显示屏为熄屏状态时，直行车辆可驶出“直行待行区”直接通过路口。
3、其它注意事项
直行待行区内禁止压虚线转弯
直行待行区内虽然是虚线，但驾驶员只要进入待行区，就必须按照导向车道行驶，如果违规左转或右转，压虚线转弯属违法行为。
总而言之，直行待行区属于“专区专用”，不得占用直行待行区左转。
待行区饱和，后方车辆不得驶入
若“直行待行区”内车辆饱和，后方车辆不得强行驶入或停留在人行横道线区域等候。
如果发现直行待行区车辆已经饱和，排队至路口人行横道前，大家就不要强行驶入或者轧越人行横道线了，安心在车道停止线后等待吧