【太平洋汽车网】启停系统出现故障的原因和处理:1、蓄电池EBS传感器故障;真空度传感器故障;2、制动开关故障;电子真空泵故障;3、挡位开关故障;启停系统控制单元问题(线路或控制单元内部);启停开关故障;4、首先要用解码器读取故障码,根据故障码内容来大致锁定故障点,然后才能解决相应的故障。
自动启停故障多数建立在控制单元检测到车辆如果熄火后不能正常启动。原因很多,比如电瓶电量不足(自动启停车辆电瓶要求较高),节气门故障等,需要去4S店进行检修。
发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统。
启停系统的工作原理是,当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板,停车摘挡。这时候,Start/Stop系统自动检测:发动机空转且没有挂挡;防锁定系统的车轮转速传感器显示为零;电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后,发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后,驾驶员踩下离合器,随即就可以启动“启动停止器”,并快速地启动发动机。在自动挡车型上,只要一松开刹车,或者转动方向盘,发动机又会马上自动点火,立即又可以踩油门起步,整个过程都处于D档状态。