车辆侧滑，偏离预定路线时，提供稳定性支持。通过对单个车轮制动并在必要时减小发动机扭矩来实现。如果在加速时车轮打滑，系统也会通过减小发动机扭矩来增强牵引力控制。增强了车辆在湿滑或松软路面上的行驶能力，并通过控制急转弯处的车轮转动来提高舒适性。
ESP全称是ElectronicStabilityProgram，包含ABS及ASR，是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。
ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。
（图/文/摄：太平洋汽车网林颖1）