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.简答题施加预应力的目的是什么?预应力的施加方式有几种?
如题所述
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推荐答案 2022-12-12
预应力的目的是为了改善结构服役表现,在施工期间给结构预先施加的压应力,结构服役期间预加压应力可全部或部分抵消荷载导致的拉应力,避免结构破坏。
预应力的施加有两种方式:先张法和后张法,先张法就是在绑扎完钢筋之后,对钢绞线进行预应力张拉,然后进行混凝土浇筑。
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混凝土
施加预应力的目的是
( )。
答:
对混凝土构件施加预应力的主要目的为:①提高构件的抗裂性;②提高构件的承载力
;③在相同承载力下,减小构件的跨高比,减小构件自重,阻滞构件裂缝的发生和发展;④在相同截面形式下,增加构件的承载能力,提高构件的抗震性能,同时能限制构件裂缝的发生和发展。
何谓预应力?为
什么
要对构件
施加预应力?
答:
在工程结构构件承受外荷载之前,对受拉模块中的钢筋,施加预压应力,
提高构件的刚度,推迟裂缝出现的时间,增加构件的耐久性.对于机械结构来看
,其含义为预先使其产生应力,其好处是可以提高构造本身刚性,减少振动和弹性变形这样做可以明显改善受拉模块的弹性强度,使原本的抗性更强.在结构承受外荷载之前,预先对其在...
施加预应力的
方法
有几种???
答:
两种先张法和后张法
,先张法就是在绑扎完钢筋之后,对钢绞线进行预应力张拉,然后进行混凝土浇筑。截面计算和预应力损失计算:体外预应力钢筋与混凝土截面变形不协调,在应力计算中不能将体外预应力钢束面积计入换算截面的特征。
施加预应力的
方法
有几种?
其预应力值如何让建立和传递?
答:
卸除强制外力后,结构内出现恢复力产生的有益
预应力
。这一方法多用于工厂制造生产过程中,可生产预应力构件产品供应市场。④手工简易法 用于中、小跨,
施加
张力不大情况下,例如藉拧紧螺母张拉拉杆,用正反扣螺栓横向椎拉拉索产生张力等手工操作法,简易可行,便于推广,适用于广大地区。
施加预应力的目的是
( )。A.提高构件的承载力 B.提高构件的抗裂度 C...
答:
承担更多的荷载。比如是纯砼,他的抗拉性能只是3.5Mpa,加上普通的受力钢筋,就能达到200Mpa,加上
预应力
筋,就可以达到1869Mpa。比如梁体下缘本来是受拉力的,加上预应力筋后,它就成立受压,当再次加上荷载时,首先会抵消那本分压力,然后才会使的砼受拉力。所以提高了抵抗力。我建议本题选A。
对构件
施加预应力的
主要
目的是
答:
提高抗裂度,充分利用高强材料。对构件
施加预应力
主要目的为提高抗裂度,充分利用高强材料。对构件施加预应力,主要
目的是
为了提高构件的承载能力和抗裂度,以及充分利用高强材料。通过施加预应力,可以使得构件在承受外力之前,预先受到一个相反的作用力,从而在构件内部产生一个相反的力矩,这样可以抵消外力对构件...
对钢筋混凝土构件
施加预应力的
主要
目的是什么
答:
对钢筋混凝土构件施加预应力的目的,
是为了提高构件的抗裂度和刚度
。将材料及配筋数量相同的预应力混凝土构件与普通钢筋凝土构件比较,由于两种构件破坏时都是受拉钢筋达到抗拉强度而受压区混凝土被压碎。所以两种构件的承载力相等,亦即施加预应力并不能提高构件的极限承载力。至于施加预应力与提高构件的耐久性和...
桥梁为
什么
要
施加预应力
答:
桥梁
施加预应力
,是考虑桥梁在自重和汽车荷载作用下,梁板会产生弯曲变形,如果在桥梁设计时,首先将桥梁预设置一个反向的变形,那么当桥梁在正常使用时,荷载产生的变形首先就会抵消原来预设的变形,这样就大大增加了桥梁的受载能力,这就是桥梁要设置
预应力的
作用。
对构件
施加预应力的
主要
目的是
答:
避免出现裂缝或减小裂缝宽度,发挥高强材料的作用。对构件
施加预应力的
主要
目的是
避免出现裂缝或减小裂缝宽度,发挥高强材料的作用。预应力是为了改善结构服役表现,在施工期间给结构预先施加的压应力,结构服役期间预加压应力可全部或部分抵消荷载导致的拉应力,避免结构破坏。
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