09年马六2.0自动挡是什么变速箱

Question

如题所述

Answer 1

09年马六2.0自动挡是6挡手动变速箱和5挡手自一体变速箱这台车的当年新车指导价179,800，购置税17,000，商业保险6000，落地整整20万，搭载的是2.0 146匹马力的发动机，变速箱是5档手自一体，前悬挂式双横臂式独立悬挂带稳定杆，后悬挂式多连杆式独立悬挂，机械液压助力，当年这台车刚上市的时候被誉为弯道之王，“”日本的宝马”

Answer 2

老马6用的是5速手自一体变速箱，发动机性能较好，加速顺畅。
马自达6外形是重新设计的，源于跑车的椭圆形前脸设计，配上宽而低的底盘，表现出了马自达的强劲动感。用马自达公司的话说，马自达6就是“穿着休闲装的运动员”。流线形的车身给人一种文静的感觉，车身设计精度甚至超过了某些更高等级的车，大量使用的新技术使它结构很紧凑，制造精度也很高。
扩展资料马自达公司对底盘进行了改进，利用加氢重整技术对边梁式车架进行强化，其坚硬的框架结构为提高车的整体性能打下了坚实的基础。前悬挂使用了独特的双叉臂式结构，后悬挂则为多连杆式构造。车身与车架上门通过阻尼弹簧相连。这一切都使得马自达6的减振能力达到了同级车的领先水平。
手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。保时捷Tiptronic顺序升降挡系统是变速箱管理系统，是软件而不是硬件。
在操作上给予驾驶者更大的自由度，就是可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机，大大提高了驾驶乐趣。本回答被网友采纳

Answer 3

老马6用的是5速手自一体变速箱，发动机性能较好，加速顺畅。
马自达6外形是重新设计的，源于跑车的椭圆形前脸设计，配上宽而低的底盘，表现出了马自达的强劲动感。用马自达公司的话说，马自达6就是“穿着休闲装的运动员”。流线形的车身给人一种文静的感觉，车身设计精度甚至超过了某些更高等级的车，大量使用的新技术使它结构很紧凑，制造精度也很高。
扩展资料马自达公司对底盘进行了改进，利用加氢重整技术对边梁式车架进行强化，其坚硬的框架结构为提高车的整体性能打下了坚实的基础。前悬挂使用了独特的双叉臂式结构，后悬挂则为多连杆式构造。车身与车架上门通过阻尼弹簧相连。这一切都使得马自达6的减振能力达到了同级车的领先水平。
手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。保时捷Tiptronic顺序升降挡系统是变速箱管理系统，是软件而不是硬件。
在操作上给予驾驶者更大的自由度，就是可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机，大大提高了驾驶乐趣。本回答被网友采纳

Answer 4

09年马自达六使用的变速箱是马自达自主研发的品牌，该变速箱采用了创驰蓝天技术，这一款车配备的是六速手自一体变速器，变速器带有档拨片，不过没有运动模式有关马自达六的资料如下，马自达六配备的是马自达家族研发的创驰蓝天发动机，这台发动机具有13比1的高压缩比。

Answer 5

马自达六使用的变速箱是马自达自主研发的品牌，该变速箱采用了创驰蓝天技术，这一款车配备的是六速手自一体变速器，变速器带有档拨片，不过没有运动模式有关马自达六的资料如下，马自达六配备的是马自达家族研发的创驰蓝天发动机，这台发动机具有13比1的高压缩比。