【太平洋汽车网】利用相同的电池结构，分别选用三元材料与磷酸铁锂材料制作电池，进行不同条件下放电、充电及循环测试，三元材料在充电倍率、放电倍率、不同温度放电性能上具有优势，而磷酸铁锂材料在循环性能上更优，1C循环5000次后仍能保持80%以上的初始容量。
一、性质不同
1、磷酸铁锂电池：是用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。
2、锰酸锂电池：是正极使用锰酸锂材料的电池。
二、特点不同
1、磷酸铁锂电池：高效率输出：标准放电为2~5C、连续高电流放电可达10C，瞬间脉冲放电（10S）可达20C；高温时性能良好：外部温度65°C时内部温度则高达95°C，电池放电结束时温度可达160°C，电池的结构安全、完好；
2、锰酸锂电池：锰酸锂电池其标称电压在2.5~4.2v，锰酸锂电池以成本低，安全性好而被广泛使用。
三、应用不同
1、磷酸铁锂电池：大型电动车辆：公交车、电动汽车、景点游览车及混合动力车等；轻型电动车：电动自行车、高尔夫球车、小型平板电瓶车、铲车、清洁车、电动轮椅等；电动工具：电钻、电锯、割草机等；遥控汽车、船、飞机等玩具。
2、锰酸锂电池：主要用于大中型号电芯，动力电池方面。
日本和韩国用锰酸锂，他们研究的锰酸锂性能稳定。中国和美国喜欢用磷酸亚铁锂，据说他合成简单，便宜。且倍率性能好。但日本人说磷酸亚铁锂合成复杂，造价其实很高，因为磷酸亚铁锂要在还原气氛下才能得到，如果控制不好，就合成不出来，
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）