当95后逐步走进职场，在出行方面的诉求就开始显露出来。因为疫情的缘故，拥有一台自己的代步车就变得更为迫切。但作为职场小白加上不怎么攒钱，所以合资入门级SUV市场再次繁荣起来。面对市面上五花八门的品牌与车型，95后有着自己的想法。所以，今天我们就拿出三台特点鲜明的车型来聊聊，看看每台车的特点都适合哪些人群。
推荐车型一：日产逍客
厂商指导价：15.49-18.59万元
外观方面，逍客采用日产全新的V-motion设计语言，加宽的V型镀铬饰条与全新的进气格栅组合在一起，辨识度显著提升。同时，组合式LED灯组，造型醒目，夜间照射距离和亮度也大幅提升。尾灯的光带式熏黑设计，张力十足。
内饰方面，逍客除了车内布局很简约耐看，同时，在用料上也做到了高质量，例如座椅采用Nappa真皮包裹。配置方面，逍客2.0L CVT智享版配备了主/副驾驶座安全气囊、安全带未系提示、ABS防抱死、上坡辅助、多功能方向盘、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、座椅高低调节、大灯高度可调等配置。
动力方面，逍客2.0L CVT智享版搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率113kW（154Ps），峰值扭矩204N·m。传动方面，逍客匹配模拟7挡XTRONIC CVT变速箱。
推荐车型二：丰田C-HR
厂商指导价：14.18-18.08万元
外观方面，丰田C-HR整体造型极其个性时尚，丰田家族化前脸，搭配“Sexy Diamond”设计语言，提高了车辆整体的辨识度，车身线条丰富，采用了时下流行的悬浮式车顶设计，C柱倾斜角度较大，营造出更加流畅的车身线条，后门把手则为隐藏式设计。
内饰方面，新车中控台整体造型较为简单，但通过线条勾勒出不规则的中控区域，中控台内部加入了大面积钢琴烤漆面板进行装饰，配备了9英寸触控液晶屏，同时支持CarLife。
动力方面，C-HR搭载热效率高达40%的2.0L Dynamic Force 自然吸气发动机，它有VVT-iE（电机驱动可变气门正时）、D-4S双喷射系统、电控水泵等多项技术，它的最大功率输出126kW（171Ps），峰值扭矩203N·m。传动方面，全系配备Direct Shift-CVT变速箱，可模拟10速换挡模式。
推荐车型三：大众探歌
厂商指导价：13.58-20.38万元
外观方面，探歌基于MQB平台打造，定位紧凑型SUV，不过在我看来它更像是一台跨界车，相比两厢轿车底盘更高，相比正统的SUV而言外观更加动感。
探歌的内饰是令人熟悉的大众风格，设计和用料上没有太多的亮点，一切以实用和便利为主要设计取向，高配车型配备了车身同色饰板，一定程度上增加了时尚气息。
动力方面，探歌搭载了1.2T和1.4T高/低功率三种发动机，为用户提供了丰富的选择空间，在动力性与油耗之间找到了一个很好的平衡。除了一款手动变速箱外，其余车型均匹配7速双离合变速箱。
总结：三款车型各自特点鲜明，无论是从产品力、外观，还是性价比来讲，都可作为15万左右富有个性的合资SUV首选。如果您的购车预算不多，又钟情于合资品牌，那么今天推荐的三款车型不如实地到店去体验一番。
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