抛开市场和政策的强势引导,单纯站在消费者的角度,购车时如何选择才算是“兼容并包”的选项呢?
当下,中国车市被纯电、插混两股势力裹挟着向前,身处其中的消费者也逐渐练就了“火眼金睛”,购车早已不再唯品牌论,而是会选择在插混、纯电、智能化,甚至驾乘体验等领域均无可挑剔的车型。比如,选择SUV时,广汽本田皓影始终是绕不开的一款车,而随着全新一代皓影的到来,覆盖了燃油PET、混动HEV和插混PHEV三大动力系统,而且每一版本车型还都有顶级安全、卓越驾控、越级空间的全能表现,广汽本田正在尽其所能的拿出最具诚意的产品,并依托品牌自身独特优势,为用户提供多场景下用车解决方案,不断满足用户需求,提升驾驶体验。
而近期,笔者身边已有不少人的目光瞄准PHEV插电混动车型,以当前的现实情况来讲,PHEV插混车型如果家中条件无法安装充电桩,就有可能无法展现出全部的实力。这时,全新一代皓影混动HEV的到来,绝对就是你的首选。
正所谓:“闻道有先后,术业有专攻”。自从2016年第九代雅阁锐•混动车型导入国内以来,为进一步普及混动技术,实现低碳出行,广汽本田整合混动品牌资源,成立技术品牌锐•混动联盟,推广锐•混动技术;如今,广汽本田已经成为国内拥有最多混动车型的合资车企之一,产品覆盖中级轿车、中高级轿车、SUV、MPV四大细分市场,且包含混动、插混两大动力平台,稳坐混动技术领域的头把交椅。
如今,全新一代皓影混动HEV获得新系统——第四代i-MMD双电机混动系统(两挡)的加持,该套混动系统采用了全新2.0L直喷阿特金森发动机,由歧管喷射改为缸内直喷,热效率由原来的40.6%提升至41%;全新升级的双电机E-CVT拥有335N·m的同级最高峰值扭矩,最大功率达到135kW;更重要的是,新系统搭配了业内领先的“两挡模式”,为电机和发动机驱动分别配备了专用齿轮,提升了高速行驶的最高时速和再加速性能;新增低速直驱,实现高/低两挡直驱结构,以达到全场景的高效燃油性。同时,全新一代皓影混动HEV搭载本田首创的平行轴设计双电机,新增发动机低速直驱模式,还具备可与卫星导航联动的能源管理策略,WLTC综合油耗低至5.49L/100km。
当然了,全新一代皓影混动HEV可不只有省油一项优点,除了高效节能的混合驱动系统外,全新一代皓影混动HEV还配备了智能四驱系统(i-AWD),能够根据路面状况自适应调节前后轮之间的扭矩分配比例,提升车辆的稳定性和通过性。例如,在雨雪或者泥泞路面上行驶时,您可以更加自信和安全地控制车辆。同时,全新一代皓影混动HEV版本还拥有多种驾驶模式选择(NORMAL、ECON、SPORT、SNOW),能够满足不同的驾驶需求和喜好。例如,在想要节省油耗时,您可以选择ECON模式;在想要享受运动驾驶时,您可以选择SPORT模式。
而除了跑得快,吃得少,全新一代皓影混动HEV的安全等级也十分令人安心,新车基于本田全球最新造车基准Honda Architecture架构打造,由于车身结构采用了高强度钢材和铝合金材料,提高了车身的刚性和轻量化程度,同时也增强了车辆的碰撞吸能能力。在中保研碰撞测试中,全新一代皓影混动HEV获得了六项评价最高的G级别,展现了广汽本田对安全的不懈追求。此外,全新一代皓影混动HEV还拥有10个安全气囊,包括前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排侧气帘、驾驶席膝部气囊和副驾驶席中央气囊,为乘员提供全方位的保护。
智驾能力方面,全新一代皓影混动HEV搭载Honda SENSING 360安全超感系统,将前向高清摄像头的探测角度提升至100°(原50°),雷达的检测范围扩大到120°(原50°),且将毫米波雷达的数量增加至5个,探测角度提升至360°(原50°);功能上具备多达9项辅助驾驶功能,以及新增的CMBS 防撞智护、FCTW 穿行先知、LCCM 变道后卫、ACC Corner Speed Assist 弯道智驾、ALCA变道智驾5大核心功能。
作为“空间魔术师”,全新一代皓影混动HEV不仅外观符合年轻族群审美,内饰亦十分精致豪华,采用了黑色和棕色的双色搭配,营造了温馨和舒适的氛围。座椅采用了真皮包裹,并且具有加热、通风、记忆等功能。仪表盘采用了7英寸TFT液晶屏幕,中控台采用了10.1英寸触控屏幕,并且支持Apple CarPlay和Android Auto等智能手机互联功能。与此同时,后排座椅三段式可调,后备厢容积更是达到586L,配合自带12扬声器的BOSE音响与ANC主动降噪等功能配置,让每位乘客的乘坐舒适性都得到了保障。
写在文后:
全新一代皓影的产品实力不仅够硬,凭借其出色的性能、安全、舒适和智能等方面的表现,在国内累计了无数用户口碑,更获第三届中国汽车风云盛典“最佳SUV”,而现在购买全新一代皓影混动HEV更是最好的时机,因为原厂给出了至高享24期0息、至高10,000元置换补贴、限时购置税补贴5000元、三年6次免费基础保养(限首任车主)的福利政策,就问你,还找得到拒绝的理由吗?
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