排放超限：原因与预防
当汽车在行驶过程中，尾气排放超出规定标准，即为排放超限。这可能是由于多种因素引起，如使用了质量不佳的汽油、发动机机油长时间未更换，或者某些关键的传感器损坏。发动机的排气歧管上通常装有三元催化器，它在净化尾气中的污染物中发挥重要作用。然而，长期使用后，催化器可能故障，导致排放超标。
车辆上设有两个氧传感器，一个位于排气歧管后面，另一个位于三元催化器后面。氧传感器负责监测排气中的氧含量，并通过向ECU发送信号来调节空燃比。一旦氧传感器损坏，就无法有效反馈，从而引发排放超限。长时间使用，氧传感器可能会遭受铅中毒，探头积累碳尘，加剧故障风险。对于老旧车辆，定期更换氧传感器和三元催化器是预防排放超限的重要步骤。
保养关键：氧传感器与三元催化器
氧传感器和三元催化器是排放控制系统的核心组件。氧传感器通过监测并反馈排气中的氧含量，协助ECU调整空燃比。而三元催化器则负责净化尾气，减少有害物质的排放。然而，这两个部件在长期使用下易出现故障，因此，车主需要定期检查和更换，以维持车辆正常运行性能。对于车辆的长期使用，提前进行维修和更换相关部件显得尤为必要。同时，年检时应着重检查排放标准，确保车辆始终符合环保要求，这样才能保护环境，延长汽车使用寿命。