12v电瓶充电器的电流表和电压表如何正确查看和读懂?
我才搞到了一对规格为6-DZM-12的旧的二手干电瓶（脉动牌电动车专用电池）,然后买了一个6V/12V的电瓶充电器准备给这对干电瓶充电。但我不确定干电瓶里以前是否还剩有足够的余电，因为我不懂怎样正确查看和读取充电器正在给电瓶充电时的充电电流表（A）和充电电压表(V)的实时状态！上面的数字都是什么意思？分别代表当时的何种充电状态？还有就是，把充电器刚连接上电瓶正负极充电之时，如何判断电瓶状态是缺电还是剩有充足的余电？如果还有充足余电我就暂时可以不用充，等到用完余电之后再充。请专家指教！谢谢了~
12v电瓶充电器的电流表和电压表如何正确查看和读懂分以下几个步骤进行：
1、设置参数：12V电瓶，充电选择12V档，电流选择电瓶容量的13%左右档位。
2、充电初期，电压表读数为电瓶当时电压加其内阻压降，可能会小于12V，电流为设定的电流。
3、充电中期，电压随充电时间增加而上升，充电电流有所下降。
4、充电后期，进入所谓“涓流”充电过程，电压会接近电瓶充电终止电压14.4V甚至超过此值（有内阻压降导致），充电电流接近0，此时可以终止充电。
扩展资料：
电瓶的保养方法
1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。
2、要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
3、勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。
4、掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。
所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
5、防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
参考资料：百度百科-电瓶
一、数字就是显示具体电压和电流的大小。12v电瓶充电器的电流表和电压表如何正确查看和读懂分以下几个步骤进行：
1、设置参数：12V电瓶，充电选择12V档，电流选择电瓶容量的13%左右档位。
2、充电初期，电压表读数为电瓶当时电压加其内阻压降，可能会小于12V，电流为设定的电流。
3、充电中期，电压随充电时间增加而上升，充电电流有所下降。
4、充电后期，进入所谓“涓流”充电过程，电压会接近电瓶充电终止电压14.4V甚至超过此值（有内阻压降导致），充电电流接近0，此时可以终止充电。
二、充电器使用方法：
1、将充电器插头插入插座，夹子线按照正确的方法夹好电瓶
2、充电器显示充电中：表示正下为电瓶充电
3、充电器显示充满：可以关闭电源，电瓶已经可以使用
4、充电器显示逆接：表示您的夹子线正负极夹错，请尽快更换位置。
5、注意，充电器还具备短路保护（请不要轻易尝试），如果电极逆接指示灯显示红色，表示电极接反了，必须立刻用正确的方法接线。
扩展资料：
1、电瓶充电器一般采用了进口电源模块，是目前较新颖的电子电路智能型自动充电器。损耗低、功效高。适用于12V、24V电瓶充电用，充电器还具有防反接功能，若不连接或极性反接则无电压输出，只有正确连接才能正常工作，还具有过压、过流、过热等保护。
2、充电的原理是充电器的电压高于电池的电压，才能够充电，二者之间的电动势差越大，充电越快，充电电流越大，所以一般的24V充电器的电压最大（空载）为28V，而60A是说的满负载的输出电流能力。
3、而你充电时，充电器已经有了负载，这时的电压时为电瓶正在充电的电压，40A的电流为充电电流，这个电流会随着充电的完成越来越小。另外，充电电流的大小和电瓶的容量大小也是有关系的.
参考资料：电瓶充电器-百度百科
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1、设置参数：12V电瓶，充电选择12V档，电流选择电瓶容量的13%左右档位。
2、充电初期，电压表读数为电瓶当时电压加其内阻压降，可能会小于12V，电流为设定的电流
3、充电中期，电压随充电时间增加而上升，充电电流有所下降。
4、充电后期，进入所谓“涓流”充电过程，电压会接近电瓶充电终止电压14.4V甚至超过此值（有内阻压降导致），充电电流接近0，此时可以终止充电。
扩展资料：
首先，电流表和电压表的本质是一样的，都是由一个分压电阻或者一个分流电阻和一个电流计组成，只不过，改装电流表的时候应将分流电阻与电流计并联。
因此电流表总电阻在几欧左右，改装电压表时应将分压电阻与电流计串联，且串联的电阻很大，因此，电压表的电阻在几千欧左右，理想电流表的内阻可以忽略不计，但是理想电压表的内阻很大，可以看成断路。
参考资料：电流表 百度百科
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1、设置参数
12V电瓶，充电选择12V档，电流选择电瓶容量的13%左右档位。
2、充电初期
电压表读数为电瓶当时电压加其内阻压降，可能会小于12V，电流为设定的电流。
3、充电中期
电压随充电时间增加而上升，充电电流有所下降。
4、充电后期
进入所谓“涓流”充电过程，电压会接近电瓶充电终止电压14.4V甚至超过此值（有内阻压降导致），充电电流接近0，此时可以终止充电。
充电电流选择：
充电电流过大，会对电池产生损害，过小的话，充电慢，充电效率低！一般的充电电流为额定容量的0.1-0.2C（C是电池中容量Capacity的简写。）比如一个12V60Ah蓄电池，充电电流6-12A内是合适的。
电瓶越大充电时间越长，一般来说小型汽车的电瓶适用这个电流来冲是最合适的。8A的输出电流充对12V电瓶进行充电温和、完全不会损伤电瓶。
而修理店使用的大电流，高速度充电器充电速度快，对电瓶的损伤比较大，那是出于商业需要为尽快解决电瓶亏电的问题、尽快赚钱的需要，而自己使用不建议使用快速充电模式）
扩展资料：
电瓶充电器一般采用了进口电源模块，是目前较新颖的电子电路智能型自动充电器。损耗低、功效高。适用于12V、24V电瓶充电用，充电器还具有防反接功能，若不连接或极性反接则无电压输出，只有正确连接才能正常工作，还具有过压、过流、过热等保护。
充电的原理是充电器的电压高于电池的电压，才能够充电，二者之间的电动势差越大，充电越快，充电电流越大，所以一般的24V充电器的电压最大为28V，
而60A是说的满负载的输出电流能力，而你充电时，充电器已经有了负载，这时的电压时为电瓶正在充电的电压，40A的电流为充电电流，这个电流会随着充电的完成越来越小。
参考资料：百度百科-电瓶充电器
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2、充电初期，电压表读数为电瓶当时电压加其内阻压降，可能会小于12V，电流为设定的电流。
3、充电中期，电压随充电时间增加而上升，充电电流有所下降。
4、充电后期，进入所谓“涓流”充电过程，电压会接近电瓶充电终止电压14.4V甚至超过此值（有内阻压降导致），充电电流接近0，此时可以终止充电。