汽车发动机
烧机油是正常现象,行驶里程达到六位数的汽车有很多存在此类问题。因为汽车装备的是活塞往复式内燃机,这种机器在运行过程中存在正常磨损,其中活塞与气缸壁的磨损是无法避免的问题,也是造成烧机油问题的核心因素。面对这一问题很多用户会感觉束手无策,于是出现了所谓的“烧机油添加剂”,然而发动机烧机油并不是因为机油存在问题,而是机体的故障。车主一旦发现烧机油,建议到正规的维修店处理,解决的方法粗略概括有三个。不过前两点需交付于专业的师傅查明原因后方能进行,第三点车主可结合工具自行操作。
1、如果是老旧的车辆,可能活塞密封圈老化,导致汽缸的密封性下降,可以更换黏度稍大的机油增加密封性。
2、因为
积碳、活塞环堵塞、
油封老化等原因造成的烧机油,只能拆开更换或者大修。
3、加的过多也会造成烧机油的现象,可借助
注射器等工具将多余的机油抽取出来。