最好不要购买。
尽管有很多维修店可以对事故车进行维修，但是于维修人员的技术水平较低，维修过程中使用的设备陈旧，因此维修效果不容乐观，不重视事故车性能的恢复，致使修复后的车辆缺乏安全性和可靠性。
事故车要看是否能完全复原，不能完全复原的事故车不建议买，对于损伤部件是不会涉及安全隐患的（如翼子板损坏、保险杠损坏等），性价比高的可以购买。
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存在下列现象之一就可以认定为事故车了：
①车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一。
②撞击后损伤到发动机仓或驾驶室。
③减震器、纵梁、ABC柱、其他不可拆卸部件有（变形、切割、焊接维修）的迹象。
④因撞击导致安全气囊弹出的车辆。
⑤车身泡水超过二分之一，或积水进入驾驶室的车辆。
⑥车身焚烧超过0.5平方米，修复后仍存在安全隐患的车辆。
从安全的角度来说不建议买修复好的事故车。
常说的事故车指的是出过重大车祸的车辆。比如翻车了，前后被严重撞击了，甚至发动机报废大修了还有水泡车等，我们都称之为事故车。
这些车由于事故严重，经过大修基本上都会存在很多问题，比如发动机大修之后很有可能出现油耗异常、性能不稳定等情况，这些都是会影响下一任车主使用或者影响安全的，所以综合考虑来说不要买事故车。
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买二手车时，最怕遇到的就是发生过事故的车辆，尤其是一些发生过重大事故的车型，在翻新后让人难以分辨，如果购买到这些车型，钱被坑了是小事，但分分钟影响到生命安全的就是大事了。
一般发生过激烈碰撞的车型，它的骨架件都会产生损坏，而这些骨架件也就是我们常说的4梁6柱，大梁ABC住这一类，这些是整车的结构所在。
当然，除了这些外，还有很多骨架，例如翼子板、水箱框架和保险杠等，算是一些小的骨架件，如果是这些地方发生事故，例如追尾或剐蹭，一般都问题不大，但如果是伤到了水箱框架，那问题就比较严重了。
关于车身结构的问题，其实对于翻新的事故车来说，正常行驶是没问题的，重要的问题是在于安全性方面。
例如一款二手车被侧面撞击过，B柱进行了切割重组，这个时候，车辆的行驶是没有问题的，但在架构上，因为B柱进行了一次重新的结合，其刚性已经受到了大幅的降低，如果在这个时候在碰到二次的事故，那驾乘者的安全系数将大大降低，危机性命是分分钟的事。
如果你在入手一款二手车时，发现车子的操控有异常，那就一定得小心了，这当中就牵扯到车辆底盘的问题，就好比大梁被一次猛烈的撞击后受损，或者车辆受到侧面撞击导致底盘变形，在这个时候。
即使进行了翻新维护，车辆的操控感也会与原本形成很大的区别，车辆开起来会觉得底盘很散，而且还会出现跑偏的情况，如果是碰撞到了发动机，那还会影响到车辆的性能，留有很大的安全隐患。
事故车由于受损严重，理论上来说折扣是非常大的。但是很多二手车商出于自身利益考虑，不会告诉你这个是事故车，不然谁还愿意买啊，所以奸商们往往会隐瞒事故车的身份，将事故车当做普通的二手车卖给你，从价格上来说他们能赚更多，但是对于消费者来说自己的利益受到了侵害。