电动车刹车前七后三吗

如题所述

不可以
市场上的电动车刹车主要分为毂刹和碟刹两种类型。
毂刹和碟刹哪个好?
从制动性能上来说,碟刹普遍比毂刹制动性更好一些,且普通毂刹刹车片一般是石棉材料,频繁刹车易磨损。但是碟刹暴露在外,在泥水砂石路面骑过后,刹车容易进砂石,骑行中产生噪音。从这方面来说,毂刹密封性更好,能适应各种路况。所以两者各有优缺点。
绿源针对普通毂刹和碟刹的各自不足,升级推出陶瓷刹车和高精一体碟刹。
陶瓷刹车有两个重要升级。一是刹车片的材料:由普通的石棉材料,升级为更加耐磨的陶瓷化复合材料,使用寿命延长5倍;二是内部传动结构:普通毂刹利用扁榫结构使刹车片扩张,刹车很费力。陶刹采用罗拉省力结构,通过齿轮传导,刹车更轻松,制动距离缩短30%。

绿源高精一体碟刹采用一体成型技术,精密度更高,刹车盘不易发生偏摆,刹车时摩擦均匀,避免局部摩擦和异物侵入,既提高了刹车性能,又延长了刹车寿命,几乎无需维修调整。

为什么后轮不同样使用高精一体碟刹?
这个问题与两轮车刹车时的力学特征有很大关系。紧急刹车时,前轮承担了70%左右的制动力,而后轮的抓地力比较小,遇湿滑路面、下坡等,后轮抓地力明显下降,如后轮也采用同样的碟刹,不仅刹车效率低,还容易出现抱死、甩尾等意外事故。所以,“前碟后陶”的刹车组合是符合大多数电动两轮车使用场景的合理配置,值得推荐。
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