去全国道路货运车辆公共监管与服务平台上面可以在线缴费。
广义的北斗是利好社会发展的
我
国开发北斗导航系统，一方面是防止我国在全球卫星定位行业被垄断，另一方面也是想借机对我国的交通运输、海洋渔业、水文监测、地理测绘等民生领域注入新的活力，所以广义的北斗是利好社会的。而货车安装北斗设备，主要是基于GB/T19056《汽车行驶记录仪》的要求安装符合国标和行业标注的基于北斗+
GPS定位的车载终端产品，其目的是为了进一步加强
营运车辆的管理，更好的引导两客一危一重车辆走上良性发展。

货车装了北斗有什么用？
安装北斗其实对卡友并不能产生直接收益，其目的是在于全国安全管理平台的建立以及更有效服务和管理货车及货运市场、监管车辆，具体表现主要有以下几个：①车辆定位功能，②信息采集，③行驶记录，④安全警示功能，⑤保存三个月行驶轨迹等。
什么车要装北斗？
在我国，需要强制安装北斗的车辆有两客一危一重：从事旅游的包车、三类以上班线客车，运输
危化品、烟花爆竹的专用车以及12吨以上的中重型货车。

但是我们听过的北斗，指的是
北斗卫星导航系统，这是我们国家自主建，设的卫星导航定位系统，是一件利国利民的国之重器。这和交给
承包商开发的软件北斗卫星定位记录仪并不是一回事。
细数北斗定位记录仪几点不合理之处
但是在卡车车司机心中，他们分不清楚。卡友们只是觉得北斗这个词更像是一个令人畏惧的
瘟神，得每年花不少钱养在自己车上，还得祈求它千万不要出任何问题，千万别掉线，否则最高达到5000元的罚款，将成为压垮生活的的沉重负担。
一、费用高昂,各地收费标准不统一
没有一个大车司机会忘记2013年强制安装之痛,大车司机必须自己缴纳多则三四千元的
安装费，每年后续还要缴纳数百元的服务费如果不安装就拿不到
营运证。今年都2021年了，全国各地至今还没有一个统一的安装定价。
青岛网友说自己花了3200元，每年还要缴纳300元服务费。
山东网友说每年要交680的服务费。
漯河卡友说自从车上自带的北斗坏了之后，安装新的北斗系统需要420元，再加上720元的服务费，一共就花了1000多元。
每一个地方收费标准都不一样。