为什么高速会堵车，大家都是按照同一速度行驶的？

Question

2022年1月4日，美国弗吉尼亚州，受暴风雪影响，弗吉尼亚州有数百辆汽车在北部95号州际公路上被困整夜

Answer 1

第一，高速上的车辆不会保证每辆车的速度是完全一致的，毕竟有快有慢，有小车、有大车；

第二，恶劣的天气，尤其是大雪天气，会造成路面湿滑，摩擦系数减小，车辆行驶极易发生事故。如果前面一处发生事故，造成路面堵塞，后面的车辆不得不停止前进；事故越严重、短时间无法让开道路，必然造成大塞车。即使有一部分车道尚可通行，在该瓶颈处车辆速度大幅降低，也会造成后面堵车现象。

Answer 2

高速上，尽管都是同向行驶，而且速度比较接近，但是仍然可能发生堵车事件。一般高速上堵车，多是因为突发事故或者恶劣天气影响所致。
比如突发事故，事故车辆及所载物品有可能堵塞道路，导致道路不通或者车辆缓行，就有可能造成堵车。有一次，我在高速上，前方三辆大货车翻车，大块矿石、木料散落一地，堵塞了整条道路，甚至殃及对向车道，后面停车绵延数里，直到6个小时以后才清出一条车道，缓慢通过。
恶劣天气也是高速堵车的罪魁祸首。大雾天气、雨雪天气、暴雨天气，都有可能造成车辆缓行甚至堵车，特别是这些天气容易引发事故，堵车就不可避免了。
还有一些是道路临时限行。比如，某段道路有特殊车辆经过，一般车辆就必须停车让行，就会造成堵车。
另外还有某些特殊时期，比如我们的长假小长假，高速免费，高速上突然涌入一大堆车辆，堵车就不可避免了。比如，我在一个小长假去某地看油菜花，结果上了高速，才知道去看油菜花的多了去了，高速上车辆走走停停，每小时不过40、50公里的速度，最后挨到一个出口掉头，打道回府了。本回答被网友采纳

Answer 3

大家以同一速度行驶这是理想状态。
实际上绝大多数时候大家的车速都是不同的，如果在车流少的情况下，因为车距够大，某一车的行驶速度基本不会影响其余车辆。
但是在车流量大的时候，因为车距小，只要某车因为任何原因减速，就会导致后车跟着刹车，这时后面就会形成连锁反应。最终在某辆车处完全刹停状态。就导致了堵车。
这时随着前车加速，后面的车开始行走，则堵车自然解决。
有时是因为事故的原因，导致前车无法前行，可者由数车道变更为只有一个车道可以通行。导致通行效率降低。

Answer 4

高速上，尽管都是同向行驶，而且速度比较接近，但是仍然可能发生堵车事件。一般高速上堵车，多是因为突发事故或者恶劣天气影响所致。
比如突发事故，事故车辆及所载物品有可能堵塞道路，导致道路不通或者车辆缓行，就有可能造成堵车。有一次，我在高速上，前方三辆大货车翻车，大块矿石、木料散落一地，堵塞了整条道路，甚至殃及对向车道，后面停车绵延数里，直到6个小时以后才清出一条车道，缓慢通过。
恶劣天气也是高速堵车的罪魁祸首。大雾天气、雨雪天气、暴雨天气，都有可能造成车辆缓行甚至堵车，特别是这些天气容易引发事故，堵车就不可避免了。
还有一些是道路临时限行。比如，某段道路有特殊车辆经过，一般车辆就必须停车让行，就会造成堵车。
另外还有某些特殊时期，比如我们的长假小长假，高速免费，高速上突然涌入一大堆车辆，堵车就不可避免了。比如，我在一个小长假去某地看油菜花，结果上了高速，才知道去看油菜花的多了去了，高速上车辆走走停停，每小时不过40、50公里的速度，最后挨到一个出口掉头，打道回府了。

Answer 5

俗话说“要想富先修路”，高速公路的建设让人们的出行变得更加方便，而且也带动周边经济更好地发展。在市内行车会遇到堵车是正常的，尤其是上下班高峰期更是如此，但在高速上却也无法避免堵车现象，除了节假日外为何又会堵车呢？
国内高速容易堵车，其实里面的原因着实不少。首先更高速公路网的建设有很大关系，若是高速公路网规划建设不够合理的话，部分地区车流量太多，就容易引起交通堵塞。其次在节假日这些时间段，路面车流量急剧增多，堵车现象就很严重。
不过在平时生活中，造成高速堵车很重要的原因是各路司机不按道行驶。在中国高速有个比较奇怪的现象。左边快车道上往往开着慢车，而右边慢车道又被各种大货车给堵住了，这样就导致车流量运行缓慢，司机想超车都超不了。
众所周知在高速上每条车道的限速是不同的，右边车道的车速最慢，大概是60-90km/h，中间车道是90-110km/h，左边车道限速是110-120km/h。但是有个比较奇怪的现象是很多车速明明只有90-100km/h的车子却跑到最左车道。
这种现象就导致左车道被慢车速的汽车给堵住了，中间和右边车道又被大货车给堵住，而司机想要从左边超车也超不了。跟在慢车屁股后边晃晃悠悠地晃荡，车道自然变得拥堵，而不少司机试图超车加塞，也容易引起交通事故，若是发生交通事故就更堵了。