日前，一汽红旗全新车型红旗H9在人民大会堂完成了全球首秀，今日红旗H9实车正式亮相，采用全新设计语言，具有强大气场。我们也在第一时间对这辆车进行了实拍，下面随我一起来看看这台2020年首台重磅新车吧。
红旗H9由中国设计师丁杨峰及设计团队操刀，也是红旗H系列的第三款产品，定位C+级轿车。外观方面借鉴了E·镜GT概念车相似的设计理念，采用红旗最新的家族化设计。
此次亮相的红旗H9采用双色车身，提供大尺寸进气格栅，内部搭配银色直瀑式装饰，下方搭配U形镀铬装饰条与灯带，豪华感十足。前大灯采用LED光源，造型狭长，包围两侧还带有分体式灯组设计，造型时尚。
在细节上，红旗H9依旧融入“红旗”元素。进气格栅与机盖上方采用全新设计的车头LOGO，并从中网延伸到机盖，象征着天安门广场中轴线，造型简约。
虽然前脸是方正的设计，但车侧线条却是流畅风格，B柱过后车顶开始下溜，也为车辆营造了一丝动感。车侧采用隐藏式门把手设计，该设计也逐渐被众多豪华车使用，除去提升美观以外，还可降低车辆风阻，提升燃油经济性。轮圈采用20英寸多辐式镀铬设计，有种美系豪车范儿，轮胎尺寸为245/40 ZR20，轮胎为米其林Pilot Sport 4，强调操控性能，湿地抓地力较强。
车尾参考了天安门的造型元素，整体造型较为厚重，也是豪华车常用的设计。排气采用双边共两出布局，并在排气口加入了镀铬装饰件。
尾灯为贯穿式设计，尾灯组内部层次感较强。尾灯上方还加入了小鸭尾的设计，提升车辆空气动力学。车尾尾标为50TD，代表这是一台搭载3.0T发动机的车型。
红旗H9内饰整体氛围豪华，采用双拼色设计，并加入木纹装饰。全液晶仪表与中控多媒体屏处在统一高度，这也是时下流行的设计元素。三辐方向盘加入打孔处理，方向盘中央也是新红旗的LOGO。
在细节上，红旗H9采用了精致的电子挡杆，空调控制旋钮质感较强，一键启动按键也被放置在两个空调控制旋钮的中央。配置方面，红旗H9将提供自动泊车、自动启停、自动驻车、电子手刹、全景影像等，并提供不同驾驶模式，可通过银色金属质感的滚轮进行调节。
红旗H9车机搭载的是红旗Smile 1.0智能车载系统，遗憾的是此次展车未能点亮车机系统，后续我们也会为大家第一时间报道。动力方面，红旗H9将提供2.0T与3.0T两种动力车型，其中2.0T发动机最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米；3.0T发动机最大功率272马力，峰值扭矩400牛·米，传动匹配DCT400双离合变速箱。
总结
作为红旗H系列的第三款车型，红旗H9也是H系列的旗舰款。它大气的外观与内饰都很容易博得消费者好感，双拼色车身又高级感十足，这也不得不让我们更加期待它的价格。
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