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摩托车链条前齿轮多跑的快还是少跑的快
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推荐答案 2016-01-04
齿数多当然跑得快.
齿数少上坡力度大
比如原车前齿15.后齿32,换前齿16,15/32<16/32
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摩托车链条前齿轮多跑的快还是少跑的快
答:
齿数多当然跑得快.齿数少上坡力度大
比如原车前齿15.后齿32,换前齿16,15/32<16/32
摩托车
改装小
齿轮
齿数越多越快吗?
答:
你好。
摩托车前面的小齿轮齿数越多。车速反而不会提高,只会降低
。因为摩托车的输出功率是固定的。摩托车的功率没有那么大,反而拉不动摩托车了。所以。车的速度不会提高。摩托车前边的小链轮和大后面的大链轮。都是经过设计师严密的科学的计算过的。所以不要随意更改。更改后只有坏处没有益处。
摩托车
125,
前齿轮
大
跑的快
,
还是齿轮少
了怏
答:
你好,一般
摩托车前齿轮是
固定不变的,只能更改后牙盘大小,后牙盘大的跑得慢,后牙盘小的
跑的快
。
摩托车的前齿轮
换大一点提速会
快还是
慢?
答:
速度加快,扭矩下降。功率恒定
摩托车
17齿和39齿跑得快吗
答:
摩托车
17齿和39齿跑得快,正常是15齿。通过速比计算得知:15/39=2.6,17/39=2.3;简单理解为,前15齿转2.6圈,后39齿转一圈;前17齿转2.3圈后39齿转一圈;说明前齿越(大)多,传递给后齿的速度越快。排量115的车速到了100也是帅呆了。
前齿轮
15齿和17齿有三点区别,具体如下:(1...
摩托车
14齿.42齿或15齿.42齿那个
跑的快
答:
摩托车
链轮前15齿后42齿拉极速速度会比出厂设计速度要高。一般摩托车出厂设计前小链轮是14齿,后链轮是44齿左右,平原地区的摩友喜欢改装前后大小链轮的齿数来提高摩托车速度来达到省油高速的目的,山区的摩友喜欢把出厂设计
齿轮
比数增大来提高摩托车爬坡的力量。
150
摩托车
人齿15大齿43提速快吗?
答:
一般来说,前链轮相对较小、后链轮相对较大,这样的配比爬坡会更有力,但平路跑高速时差一些。反过来前链轮相对较大、后链轮相对较小,爬坡和载重能力就要弱一些,跑平路高速时性能要好一些。而提速快不只看
齿轮
数比,还要看发动机本身动力水平和动力输出方面的设计,即使是同样排量的发动机,其工作特性,...
请问
摩托车前齿轮
15后齿轮39
快 还是前齿轮
14后齿39快
答:
后齿都是39,那么前15齿要比前14齿速度快。简单理解就是,15齿大于14齿,15的圆周速度比14的大,因此,后齿不变,
前齿
越大速度越快。
摩托车
13齿跟15齿的区别
答:
摩托车
13齿和15齿的区别如下:1,油耗不同,相同的距离,13齿要比15齿更耗油,比如
车子跑
起来有劲但是速度上不去,其实是发动机动力过剩的原因。小
齿轮
加大一两个齿数就可以搞定,相同的发动机转速下,15齿比13齿车速提高约11%左右,也可以起到节油的效果。2,速度不同,后齿轮不变的情况下,前小...
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