现代菲斯塔值得入手，该车的性能、外观、价格都不错，其保值率也挺高的。
现代菲斯塔是首款运用了现代汽车最新设计理念“Sensuous Sportiness”的量产车型，尤其是前脸的造型给人很深的印象，大嘴式的进气格栅充分的体现出了这款车张扬、个性的外观设计，配合龙鳞式的网状镀铬装饰条、狭长而又犀利的前大灯造型，以及类似眉须的日间行车灯，菲斯塔的前脸造型极具辨识度。
这款车采用了1.4T和1.6T两款涡轮增压发动机，其中1.6T发动机还带有高功率版本，因此这款车实际上有三种动力配置，从动力参数来看就很劲爆，尤其高功率版本的1.6T发动机，它的加速感非常直接，没有拖泥带水的感觉，而且加速时发动机的浪声非常好听，很有感觉。
如果你非常喜欢这款车时尚运动的外观造型，并且追求极致的动力性能，现代菲斯塔肯定不会让你失望的。
现代菲斯塔值得入手，这五年的平均保值率在汽车之中排为第337名；在汽车整体保值率处中等水平这样，菲斯塔是韩系现代的车，不过它要比现代别的车型保值率高一点。
菲斯塔的设计由前宾利设计师罗西蒙亲自操刀，当你第一眼看到实车时候就会发现，发动机盖、门板、后翼子板等处都充斥着彰显力量感的弧线造型。在整个外观的设计中，菲斯塔采用现代最新的"Sensuous Sportiness"设计理念，几乎占据了整个前脸四分之三的中网也达到了它所想要营造的运动激进效果。
菲斯塔的内饰整体风格以黑色为主，突出运动氛围，方向盘、挡把、门板等位置都设有红色的缝线或饰件，给整个车内带来更年轻时尚的气息。采用"D"字形平底方向盘，大家要知道这种设计一般只有在性能车上才能看到，左右造型对称，并集成的多功能按键，方向盘的尺寸并不大，并采用真皮包裹，握感舒适度得到了保障。
此外，顶配车型还提供了除常见的ECO经济、COMFORT舒适和SPORT运动模式外的SMART模式，这模式下ECU可以根据驾驶者的意图，自行切换相应的驾驶模式，匹配出最适合的驾驶模式，并且仪表盘还会变换相应的主题。
最新的菲斯塔目刚刚上市不久，二手车不多，所以保值率方面暂时还看不太出来，不过以韩系车以往的保证率来看，菲斯塔的保值率不会太高，但这并不妨碍菲斯塔成为一款非常值得购买的车。
1、外观
菲斯塔的外观非常前卫运动，并且富有激进的攻击性，整个前脸看上去像一条鲶鱼，但是全LED大灯看起来杀气十足，目光凶狠。下方的前保险杠原厂就带有一种性能改装范。侧面采用溜背设计，也是为了强调运动感，双腰线的设计使得后轮拱附近充满肌肉感。
2、动力
现代菲斯塔定位于紧凑车型，搭载1.4T和1.6T两款涡轮增压动力总成，匹配的是7速双离合变速箱，售价为11.98万到15.48万之间，其主要竞争对手为本田的思域
3、内饰
内饰科技感配置较强，像液晶仪表盘，10.25寸中控大屏等也都是全系标配；五，不少车主反馈，踩油门自带声浪，有种开跑车的感觉；配置很不错，全系标配前后独立悬架，全系电子驻车，全系胎压监测，车身稳定系统，倒车雷达，倒车视频影像等配置，对于它的配置车主们也是很满意的。
现代的车子近几年已经非常有问题了，不仅仅是销量上在其他方面上也都出现了各种问题，尤其是发动机等硬件问题上，在2018年10月的时候，现代的途胜车型就部分进行了召回，找回的原因就是i因为发动机的原因，而现代的菲斯塔就是实用的同一款的发动机，所以单单从这一个方面上说的话，还是耐心等一下，看看后续有没有什么问题之类的。
因为这款被召回的发动机出现了机油增多的现象，这个现象在前段时间的新款的本田CRV上也有，直接导致的问题就是CRV这个车型的销量锐减，大家对本田的品牌有了一些质疑。所以你要是想买一辆稳一些的车子还是等等再说，看菲斯塔的发动级有没有人进行反馈吐槽之类的。
再有就是菲斯塔的变速箱使用的是7速干式双离合变速箱，这款变速箱有顿挫感和抖动的问题，虽然这是双离合的变速箱的都有的问题，但是还是要给你说一下。最后就是故障率的问题，韩国车的故障率是挺高的，最起码比起来日本车是没法比的。
个人感觉你要是想买车还是等等看车主的口碑，或者直接换一款车型看看嘛，毕竟车子这么多。
现代菲斯塔值得入手吗？专家全面分析得出结论，搞明白买车不后悔