是否有新手司机，刚拿到驾照后。第一台车是手动挡的。初始上路一遇到红绿灯就紧张的启动不了汽车？嚯嚯，小编倒是经常看到这样的新闻。下面小编就来支几个秒招。
平地起步。不熟悉手动挡的人可能平地起步都会熄火，新手尤为严重。首先空档启动车辆，踩下离合挂入一档。然后抬起离合踏板，当离合到了联动点，感受到车有移动迹象的时候，保持离合半联动状态，再轻踩油门进行配合，这样起步不容易熄火。
半坡起步。由于新手驾驶技巧的不成熟，所以在上坡的时候熄火也是常有的事。并且，大多数新手在半坡起步的时候，离合和油门配合不好，会向后溜车。自己吓一跳不说，后车司机看到前面的车倒溜过来估计也吓一大跳。半坡起步时，先拉起手刹，踩离合挂入一档，松离合到联动点时车子会轻微抖动，这时轻踩油门配合同时将手刹慢慢松开，自然就可以顺利起步。
等红绿灯起步。等待红绿灯时不要紧张，当红灯还有最后5秒时，可以踩离合器，再开始慢慢松离合器，红灯变绿灯的最后一秒时看到前面的车动了，就轻踩油门，再慢慢松离合器，这样不容易熄火。
怎么样？是不是一下就明白了呢？
先是空挡启动汽车，然后迅速踩下离合器，将挡位放在1档，然后慢慢松开离合器，感觉到松到某个位置车辆会开始前进，一旦你感觉到车轮动了，就稳住离合器轻加油门。注意不要快速松离合器，否则车辆会“一冲一冲”的。车辆往前行进后，稳住离合器两秒到三秒，轻踩油门，同时慢慢松离合器，这样起步比较稳。用一样的办法将挡位换到2档，一脚离合就可以了。最重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点，只要把这个点找准了，每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合，基本上车辆会比较稳了。
二、等红绿灯起步
等待红绿灯时不要紧张，当红灯还有最后5秒时，可以踩离合器，再开始慢慢松离合器，红灯变绿灯的最后一秒时看到前面的车动了，就轻踩油门，再慢慢松离合器，这样不容易熄火。
三、半坡起步
先踩住刹车，然后踩下离合器，挂入1档。然后慢慢地抬起左脚的离合器踏板，当抬到某一位置时，会感觉到发动机有点变声，伴随着车身开始发抖，说明已经到了离合点，现在松开刹车踏板，车辆就不会往后退。然后请踩油门，车辆就能顺利起步了。等车辆起步后，再慢慢地放开离合器踏板就可以了。是不是很简单，多加练习就可以了。
四、导致熄火的其他原因
除了操作的失误导致的熄火之外，还有其他原因请车友参考。例如，油箱没油了、蓄电池电压过低导致马达无法启动或达不到启动转速、怠速马达故障(特征是启动如果不给油后立即熄火)、油路堵塞(常见于日常使用较差汽油的车上，特征同上)、车载控制系统故障(此故障少见，但不排除发生的可能，控制系统故障会导致车辆所有功能失灵)、进气管路堵塞(可能有异物进入，查一查从进气口、空气滤清到节气门的管道、火花塞、高压线故障等)。所以，做好汽车的日常保养也是十分重要的。
具体而言：
1、起车时离合器要及时踩到底，挂启动档（1档），松手刹，慢慢抬起离合器，车就会启动。若离合器抬得过快，则可能熄火；
2、遇红灯停车后（或堵车）要及时换为空档，否则一抬离合器马上熄火；或者在原来的档位起车则很容易熄火（档位越高，越容易熄火）。
3、起车行进过程中，低速用低档，高速用高速档，如果速度与档位不匹配，容易造成熄火的同时，耗油量增大不说，久而久之还会损坏汽车的相关机件。
4、驻车时别忘了摘空档后再熄火，否则下一次启动时若挂档车辆会发生窜动容易出事故，并再次熄火。本回答被网友采纳
开手动档要确保不熄火，要用好离合器，用好换档杆，这样就可避免。
具体而言：
1、起车时离合器要及时踩到底，挂启动档（1档），松手刹，慢慢抬起离合器，车就会启动。若离合器抬得过快，则可能熄火；
2、遇红灯停车后（或堵车）要及时换为空档，否则一抬离合器马上熄火；或者在原来的档位起车则很容易熄火（档位越高，越容易熄火）。
3、起车行进过程中，低速用低档，高速用高速档，如果速度与档位不匹配，容易造成熄火的同时，耗油量增大不说，久而久之还会损坏汽车的相关机件。
4、手动挡停车不熄火的方法：踩离合踩到底，挂空挡，放离合(全放)放好后左脚没用了，右脚踩刹车至车停然后提手刹。
5、平坦的路面停车时，应该挂1挡；上坡停车挂前进挡；下坡停车挂倒挡；启动的时候，先踩下离合器，换至空挡，车子发动后，再换启动挡。
6、检查驻车制动器(手刹)是否拉紧；踩下离合器踏板，并将变速杆移入低速挡(1挡)位置；关闭点火开关；松抬离合器踏板。
发动机启动：检查驻车制动器(手刹)是否拉紧；踩下离合器踏板，并将变速杆移入空挡位置；稍踏加速板，打开点火开关至启动挡；启动发动机后，松开点火开关，松抬离合器踏板，适当升温后，检查各仪表工作是否正常，各警告、报警灯是否熄灭。
本回答被网友采纳手动挡车保证不熄火的方法如下：
第一、心态很重要。无论在哪起步，一定要放平心态，因为紧张就增加了熄火的几率。紧张你的腿就会紧绷，自然离合就把控不好，所以放平心态不紧张第一。这个很主要也很重要，放平心态你已经成功一半了。
第二、在车停稳后，拉紧手刹并挂入1档。然后拉着手刹，按下手刹按钮(但是不要松手刹)。起步的一切准备工作完毕后，右脚松刹车并放到油门踏板上,适当的加油并保持一定转速后，左脚抬离合器踏板了。
第三、起步时，左脚踩下离合器并挂入1档，缓慢抬起离合器踏板，右脚在以脚掌中点作为支点，脚掌前部踩下油门踏板，后部则缓慢抬起刹车踏板。
第四、平路起步，相对较容易。左脚踩离合，右手挂一档，左手扶方向盘，右脚轻踩刹车。切记要看后视镜和打转向灯，看左右镜。然后保证没问题了，松刹车，轻抬离合，右脚跟油门，平路就这么简单。
第五、坡起相对较难，但是长时间也很轻松。如果用手刹起步的话，前提是停车时你拉上了手刹。左脚离合到底，右脚放在油门上备踩。然后挂一档，轻抬离合，感觉车要往前走了，这时候右手快速松手刹，同时右脚轻踩油门，走起！如果用刹车起步的话，前提是你没拉手刹。踩离合到底，挂一档，右脚一直踩着刹车，轻抬离合，感觉车往前走了，迅速松脚刹直接转移到油门上，跟油，也就是说还没等车子反应过来往后溜，你已经把油门踩上了，轻松走起！
第六、下坡起步，对于新手也相对困难。手刹起步和脚刹起步差不多。注意的是离合切记要处于半联动状态，时刻记得轻跟油，防熄火。切记不能下坡空挡滑行。