牙盘硬度显然不同，刹车力度差别很大,5800刹车基本上跟6800差别不大，比3500舒服太多了,这些也只是感觉上的不同，真正看得到的区别就是手变一个内走线一个外走线,内走线还是好看多了，外走线很别扭,3500套件是九速飞轮，5800是10速，虽然都是指拨，但是手感绝对不是一个级别，还有牙盘的硬度，变速的流畅度，都不一样。
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第1个回答 2014-11-28
3500套件是九速飞轮，5800是10速，虽然都是指拨，但是手感绝对不是一个级别，还有牙盘的硬度，变速的流畅度，都不一样，毕竟价格摆在那儿，所以，看你的预算多少，如果只是入门而已，就3500，如果以后还打算升级进阶，建议入手4600套件追答
公路车是一个花费比较大的运动，做好心理准备哦，希望你会喜欢上它O(∩_∩)O记得采纳哦
有关问题还可以继续问我O(∩_∩)O
第2个回答 2014-11-28
牙盘硬度显然不同，刹车力度差别很大
原来用的4600套件，长下坡手都要捏废了，更别说3500了。
5800刹车基本上跟6800差别不大，比3500舒服太多了
这些也只是感觉上的不同，真正看得到的区别就是手变一个内走线一个外走线
内走线还是好看多了，外走线很别扭追问
原来用的4600套件，长下坡手都要捏废了，更别说3500了。
5800刹车基本上跟6800差别不大，比3500舒服太多了
这些也只是感觉上的不同，真正看得到的区别就是手变一个内走线一个外走线
内走线还是好看多了，外走线很别扭追问
这个夹器我知道！确实是这样！我也是在3500的基础上换了6800的夹器！舒服多了，就是不知道其他还有什么区别
追答找个58或者68试试就知道了
我原来用46，现在用68
变速手感说真的有点区别，但这无所谓
感觉68前拨难调一点，后拨比46柔和
68没有视窗，需要经常看飞轮来看档位···
第3个回答 2014-11-28
区别在于这个速度！ 其它的都心理作用！
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