自行车的公路赛车怎么打气?

买了个捷安特的GCR 1.0 车胎没气了不会打是不是要专门的气门心?

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推荐答案 2009-10-20

公路车，如果是700C的话，是梅花嘴，需要专用的打气口。

大街上修车的这种气嘴非常少，所以最好自备气嘴转换口，例如这个
http://www.decathlon.com.cn/ZH/product_4413670-36746747/

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第1个回答 2009-10-20

买个气管子就能打气！实在不行就去修自行车的地方打气！

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美利达公路赛车怎么充气?答：美利达公路赛车充气方法：首先得购买这种专门的打气筒：这种口是两用的，一个大的一个小的：这个地方是打气的地方，把帽子拿走：跟一般自行车的那种口是不一样的：拧最上面可以滑动的螺丝，放心不会漏气的：拧开后把打气筒合适的口对准气嘴，这时候插进去是会漏气的，需要按下手把，就是上面的那个，这...

自行车赛车车胎的气压应该怎样控制呢?答：为此，训练和比赛时，胎内气压要适当。公路车胎一般保持5—7kg／cm2气压，场地车胎最好注入10—12kg2/cm2气压。胎内气压过大时车胎容易爆烈，如果过小，则加大与地面的摩擦力，增加不必要的体力消耗，车胎还容易从车轮上滑脱。尤其在赛车场上骑行，车胎气压小了，更容易从轮子上滑脱下来，发生危险，...

自行车的公路赛车怎么打气?答：公路车，如果是700C的话，是梅花嘴，需要专用的打气口。大街上修车的这种气嘴非常少，所以最好自备气嘴转换口，例如这个 http://www.decathlon.com.cn/ZH/product_4413670-36746747/

公路自行车轮胎一般什么时候要打气答：在比赛前，出行之前；长途的话需要打的满一些、短途市区无所谓稍微短一些都行，开口胎的胎压在120psi，管胎在220psi，手指是测不出来的，最好买个带胎压的气筒。在公路赛车中空气的阻力是不可忽视的因素，速度超过时速40km时，人本身的”马达"所发生的200-350瓦的能量的一半以上，消耗在对空气的阻抗...

自行车打多少气合适?答：一、国际上常用的几种轮胎气压计量单位有以下几种：BAR（巴）KPA（千帕）PSI（lb/in²，磅/平方英寸。二、它们之间的换算关系是：1 BAR=102 KPA=14.5 PSI 自行车上的胎压单位常用PSI来表示，BAR则常用于汽车等压力较大的轮胎上。三、每款外胎上都会标有它的最大胎压值，一般把最大胎压值...

自行车气嘴都有那些类型有什么区别答：1、性质不同：美式气门嘴是一种广泛运用于今日所有动力车辆之轮胎上的充气装置。英式气门嘴其历史可追溯至1888年苏格兰兽医约翰·登禄普发明了充气式轮胎，使用的充气装置便是这种气门嘴。法式气门嘴的底部与轮辋之间以螺母固定，有助于强化幅宽较窄的自行车轮辋，因为该种轮辋最脆弱的地方往往就在气门嘴孔...

捷安特自行车高手进来答：打不足可能你的气嘴是法嘴，要是用普通气筒你是很难打足的，去服务店用空气压缩机就能打足，自己买一个好点的小气筒吧，这个美嘴法嘴都能打气。掉链的应该是你前拨的定位螺丝位置不合适的了，去店里调一调就好了，小问题，但不懂的话不建议你自己调就是图片上的两个螺丝。一个是向外限位，...

捷安特自行车怎样保养答：打气不足，外胎易折裂；打气太足，易伤车胎和零件。正确的做法是：前胎应少打气，后胎宜多打气。冷天应打足气，热天打气不宜太足。5、自行车载重要适量。普通自行车，载重量不得超过120公斤；载重自行车，载重量不得超过170公斤，由于前轮按设计只承受全车40% 的重量，因此不要在前叉上挂重物。

修理自行车有什么方法和秘诀?答：自行车赛车胎根据重量分为多种型号。日常公路训练时多使用250克以上的车胎,比赛时可根据路面情况,选用200—300克的车胎。车胎愈细,与路面的接触面愈小,摩擦力也小,有利于提高车子的前进速度。车胎注入一定气体的目的是:能使自行车有一定的弹性,减少径向颠簸力对车圈的冲击;能在自行车负载情况下,减小路面同车胎的接触...

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