有关攀爬自行车的疑问

Question

各位高手,我很想学攀爬,还没有车.我想知道大家在选购配件时如何判断它值不值.换句话说,就是我见很多人看看图或者看牌子型号就知道适不适合自己,是看哪些方面呢?价格?品牌?外观?性能?口碑?可是光看图又怎么知道性能呢?不知哪位肯教下我这小白

Answer 1

挑选自行车要注意的地方。
选择自行车的主要是一看是不是好的车架，二看是不是好的零件组成，三看组装技术好不好。将这三个因素科学地加以组合后，才能算是一辆好的自行车。
一、车架：

1.车架是什么？

车架相当于人的骨架、有了车架才能装上各种自行车零件。车架由铁、铝合金等材料组成、根据管材的长短构成的角度等影响整体自行车的特性。比如，直线骑行较好的自行车、易转的自行车、骑行舒畅的自行车等，决定这些因素的很多都来自于车架。

2.怎样才能算是好车架？

轻、牢、弹性好等是车架追求的目标之一，为了达到这个目标，还要看各个车架生产厂家的工艺。如设计的车架是否根据材料的强度和特点来设计、焊接工艺是否成熟。这些都直接影响到车架的外观、强度和弹性。还有较重要的就是喷漆，好的车架喷漆均匀，而且喷3-4层的漆。别小看喷漆，好的喷漆可使自行车容易保养、不易生锈。如果使用不符合以上要求的车架来装车的话、就有可能生产出不能直线骑行或不易转弯的自行车，或很快就退的自行车。

3.车架是由哪些材料组成的？
最多的是铁车架，但是，铁车架也分成铬钼钢、高强钢、普通钢等在铁中加入其它万分的车架，加入了这些其它成分后，可以做成比如较薄的管材，使得整体车架变轻。最近，在不减低强度的基础上，出现了采用铁以外的材料的车架，比如铝合金材料。以自行车比赛中有使用钛金属炭纤维材料的车架。

二、零件组成

1.什么是自行车零件

装在车架上各种各样的零件都有其各自的作用，比如，刹车是为了让自行车安全停止；脚踏是为了将动力传到车轮等等、生产和销售这些零件的专门工厂称为自行车零件制造厂商、有名的零件厂商每年都开发新的产品、这些产品又提供给各大自行车制造厂商、然后出现在市场上。

2.怎样才是最好的自行车零件？
简单的讲就是既轻又牢固，而且性能要好。因为具备了这些条件自行车骑起来才轻松、安全、方便。但是要达到所有的以上条件，就需要好的材料。所以，自行车零件往往是左右自行车价格的一个具体因素。最好的就是能够参加奥林匹克自行车比赛的零部件。不管是强度性能还是重量上都采用了最好的材料。

三、组装技术

1.组装技术
好的零件如果组装不好，就会象既没经过建筑设计师经心设计，也没有经验丰富的工匠来建的房子一样，使您整天提心吊胆，生怕它会倒塌。所以，如果你不想买了以后后悔，就应该了解这些知识。

2.自行车的舒适功能

A.变速器？

很多人错误地认为自行车装有变速器是为了可以加快骑行速度，其实人能够发出的力最大只有0.4马力。变速器是为帮助人们将这最大马力轻松地发挥出来的工具而已。

B.变速器有什么好处？
一般自行车都在城市内使用，城市内其实也有很多斜坡。比如有时您骑车时会感到脚踏突然变沉，用眼睛无法判断的斜坡往往比较多。在此时，变速器的作用就能充分的体现出来，如果有变速器的话，此时只要能换成较轻的齿轮即可轻松自如的骑行。当然，同样可使用在逆风的时候。

变速器的优点还在于，它可帮助您在体力不佳的情况下，有效的减少您的体力消耗。比如感冒时，体力消耗不能过大，所以如果您骑车时选择较轻的齿数比骑行时就会很轻松。还有女性身体不佳时、学生应试疲倦时、年纪较大者都可灵活地使用变速自行车。所以变速车的好处确实是太多了。

C.以前的变速系统需要微调整（现在也有一部分的变速车需要微调）、但随着SIS（SHIMANO INDEX SYSTEM）机能的开发成功，使得很多的自行车上都装配了SIS系统，变速时只要按动变速把即可随着“啪啪”的响声而完成变速，所以已经不用再担心如何操作了。

D.骑行时不知道现在在第几变速段？
现在在变速把上都有数字显示器、只要看一下数字显示器即可，最新产品中还有采用了电脑液晶显示的FLIGHT DECK电子显示系统。此显示系统还可显示时间、平均速度、骑行总距离等17种的功能。

E.内变速和外变速
在了解他们之前，有必要知道内变速和外变速的概念。简单的讲外变速是指将变速器装在自行车的外部作为一个单独的零件存在，而内变速是指暗藏于后花鼓中的内藏式零件。

外变速直接呈现于外部，直接接触外部空间。内变速却暗藏于内部，不直接接触外部空间。这样，外变由于设计的空间较大，变速的范围也较大，多用于山地车。但由于接触外界雨水、泥土、油污等，所以必须定期地清洗保养，而内变速就不用定期的保养，但内变速由于设计的空间有限，所以，变速的范围较有限，一般都用于在城市内骑行的轻便车为多。

Answer 2

你好，兄弟。
我也是攀爬车爱好者！而且在车店里做事的。
你的问题我即使给你解释清楚了你也明白不过来，要等你真正接触一段时间你就自然明白了。
这里简单给你介绍下判别好坏的方式：攀爬零件同样效果轻的肯定比重的好！
至于值不值这个你不用担心，全国的价目前都差不多！

还有就是你自己没玩 根本没有什么合适不合适自己的说！等你自己会了自然明白什么适合自己！
加油!

一楼那兄弟根本就不懂，不知道哪搞来粘贴来的。
猛一看不咋滴，仔细一看还不如猛一看！ 攀爬还变速呢。。。本回答被提问者采纳

Answer 3

这个是根据经验来判断的，车玩的多了自然会知道自己车子哪里满足不了需求，需要更换。再者就是试别人的车子和自己的相比较得出是否值得更换

一般情况来说攀爬的零件多考虑重量，强度。其次是角度和外观。攀爬需要考虑性能的零件不是很多，几乎是完全不考虑性能只要强度够就能骑，这和XC山地是有差别的。但当然好性能会玩得更淋漓尽致。

看图方面一是可能以前见过或用过此零件，了解其品质和性能。另外就是通过品牌的信任感，还有认出材质来判断。

Answer 4

ECHO的不错，国产的，价格不高质量也比较好，最近在降价，你不可能第一次买车就买个多好的车车，每个人车感不同，说不上什么是最适合你的，建议你先买一辆普通点的攀爬车，懂得一些行情，也学会一些技术以后，在攒一个适合自己的车车吧

怎么说呢，国内比较大的品牌就两个 ECHO和ZHI 但这几年ZHI的口碑不是很好，山寨多；ECHO呢今年突然大降价，108响的飞轮才卖2、3百，之前要卖800呢，不建议买外国品牌，太贵了，不适合初学者。而且建议你整车买，比较划算，零买的话，很贵的。如果整车买，你也不用太担心太多，就根据自己的心理价位买一个最接近这个价位的车车就行，基本上当然是越贵的质量产品越好拉。

Answer 5

看自己身高了，车架高度不同适合的人群也不同，大至分为S，M，L号车架，一般人都骑M号的，S号的一般女士骑，车形要看你用处，如果是攀爬和正常骑就不须要买有后避震的车子了，像你刚入门就买一台各方面都是入门级的车子就行了。