为什么苏27,F-14,F-16这些气动特征良好的飞机都有腹鳍,而F-15战斗机取消了腹鳍?

Question

如题所述

Answer 1

腹鳍是为了增加飞机在侧滑的情况下的航行稳定性，同时抵消垂尾的扭矩，在超音速飞行中增加侧向稳定性（因为超音速飞行时垂尾的稳定性大幅下降）
在F-X战斗机（也就是“战机黑手党”提出的纯粹制空战斗机“方案）的竞标过程中，Fairchild、NA和MD（现在并入Boeing）分别提出了三个方案，其中Fairchild提出的短舱发动机第一个被刷了，NA和MD两家刚开始使用的都是有腹鳍方案，不过NA是单垂尾，MD是双垂尾，而在后期设计中，发现使用大展弦比大面积双垂尾可以抵消垂尾的遮蔽效应，前后垂尾的面积总共增加了有12%之多。
在垂尾能够在大马赫数下发挥作用，那么腹鳍的作用也就很有限了，况且增加腹鳍会加大尾部扰流，最终定案的时候去掉了尾鳍。事实上F-15惊人的空战成绩表明取消腹鳍对性能的影响并不大，F-15至今仍旧是最优秀的三代机的代表之一，也是机动性最出色的重型制空战斗机之一。
F-16是单垂尾的，所以加装腹鳍以提高稳定性。而Su-27的垂尾面积和F-15对比一下就明白了（建议找两个同比例的模型看看），F-15的垂尾面积要大于Su-27，而且展弦比更大。 当然Sukhoi设计局的传统或者整个俄罗斯/苏联的飞机设计传统就是使用翼刀（现在不用了）和腹鳍以增加气动性。

Answer 2

f16不是所有型号都有的，无非是为了增加垂直方向上的安定性。这个是取决于设计需要的。