大家都了解，玛莎拉蒂、奥迪这两个牌子在我国的市场定位十分高档，可是实际上这些都归属于大众集团集团旗下。在其中大众途锐、保时捷卡宴、奥迪Q7三款车也是来自于大众旗下品牌的同一个生产制造服务平台，那_这时候就会有网民提出问题了，到底大众途锐保时捷卡宴q7三大件一样吗？
从这三个知名品牌现阶段正在销售的车型中还可以见到，尽管这三款车的精准定位并不相同，可是这些都有着3.0T驱动力版本号车型，大家就从这一驱动力车型下手，看一下三款车的三大件到底有什么差别。
从汽车的配备表格中还可以见到，三辆车均配用了3.0T排气量的V型6缸汽车发动机，并配对8挡手自一体变速器，有着的最大马力全是340匹大马力，最高值扭距450Nm，只不过是奥迪Q7对比起别的两款车多了一个48V轻混系统软件；而汽车底盘层面三款车也是_有区别，都采用前、后多连杆式独立悬挂，并选用了前置摄像头的全时四驱系统软件。
大家都知道，大众集团集团旗下车型零部件的通用性水平是十分高的，而这三台车又一样是根据大众集团全新的MLBEvo平台打造出而成，因此这三台车的三大件的类似的程度十分高，乃至还可以立即觉得他们便是采用一样的构造，只不过是放到了不一样市场定位的车型上边。
Q7、大众途锐和保时捷卡宴零配件通用性吗？
只有说一部分零配件通用性，由于三款车的产品力没有一个级别，尽管三大件一样，可是别的配制层面也许出现很大的不一样。就以中央差速器为例子，保时捷卡宴采用多内置式离合、奥迪Q7采用机械设备扭距中央差速器、大众途锐采用托森式分动箱，因此假如奥迪Q7离合常见故障了，我们不能把托森基础装修到它的的身上去。
即然三款车这般类似，那_选购哪一款更合适？
实际上三款车的目标消费群体彻底不一样，最先针对保时捷卡宴来讲，选购这款车的人通常是工作有一定的造就，或是家庭条件较为富有的一类人，购车时通常会对机动车辆的质量及其品牌影响力拥有较高的要求，而玛莎拉蒂也是这三个知名品牌中精准定位最大的。
买奥迪Q7的人则更倾向于商务接待特性，最先奥迪Q7的外形尺寸是最高的，坐椅数也比其余2款车型多两个坐位，能让老总去谈买卖时更有脸面，而且奥迪Q7的总体外观也更为合乎初入职场人员或是创业者的个人形象。
对于大众途锐，这款车的一部分配备足够辗压奥迪Q7，但市场价却远小于Q7，可以说这款车的性价比高最大，自然品牌影响力也最少。这款车的合适群体一般全是为人正直非常不张扬，不太喜欢盲目攀比，购车为了更好地好用高于一切，较为真实的一类人。
因此到底买哪一款更强，就看自身针对哪层面的需求更多了，实际上这三款车的产品力都特别优异，坚信无论是挑选了哪一款都不可能让顾客后悔莫及的。