凭借百年的雄厚造车实力和不断创新技术，宝马集团为中国用户带来了全方位、和谐愉悦的豪华产品和服务体验。进入电气化时代，宝马秉承“电动化、数字化、循环永续”战略方向，坚定不移在通往“新世代”的道路上笃定前行。
近日，创新纯电动BMW iX1在上海车展全球首发，新车凭借强劲的外观设计、豪华宽敞的内部空间、更富情感的数字化交互体验，以及电动驾驶乐趣，赢得更多消费者关注的同时，重新树立紧凑型豪华纯电SAV新标准，全方位实现豪华价值的提升。
设计引领时代潮流，大空间更合心意
每个时代都有属于自己的美学概念，在电动时代中，汽车的美学定义也有了新的内涵。当下消费者对豪华的理解也有所不同，他们不能接受一款平庸而沉闷设计的新车，更愿意接受看似夸张但又有足够辨识度，能够带来强大气场的座驾。
创新纯电动BMW iX1在这方面就深得消费者赞赏，新车通过极简的设计语言，将豪华内涵完美诠释。外观最亮眼的设计莫过于全新雕刻感晶体格栅设计，这样的设计不仅优化了空气动力学特性，更彰显豪华纯电动的优雅质感，相比以往BMW i蓝色装饰更富有新意。
如果仔细观察就会发现，全新雕刻感晶体格栅上有三角形图案，据悉该图案来源于BMW VISION NEXT 100概念车，采用离散的三角形元素设计，即使车辆处于静止状态也能呈现动感。
另外，创新纯电动BMW iX1两侧大灯组内部采用了鹰眼造型的全新双L型LED大灯，让新车看起来充满攻击性，尾部夺目的悬浮式3D立体LED尾灯，与头灯相呼应，同时也兼具凌厉与稳健，增强了辨识度。
作为一款纯电动车型，创新纯电动BMW iX1车身比例和线条，富有力量感与视觉张力，肩线从前轮拱一直延伸至尾灯，让其看起来十分修长。此外，新车还使用了隐藏式车门把手，提升科技感的同时也起到降低风阻的作用。
值得关注的是，为了满足消费者的不同需求，创新纯电动BMW iX1提供X设计套装和M运动套装，分别主打沉稳大气和动感凌厉的风格，这也是M运动套装首次应用在紧凑型豪华纯电SAV车型上。
两款车型外观的不同之处在于，X设计套装的外后视镜为银色装饰，M运动套装则是与车身同色。而M运动套装在前翼子板处多了M标识。
另外，M运动套装包含了M运动方向盘和一体式M运动座椅，座椅采用Veganza高级合成皮革与Alcantara拼接的材质，拥有更出色的包裹性以及发光M标识，配合动感造型，为前排乘员带来优异的包裹和支承。
除了关注设计，中国消费者更青睐车内大空间，创新纯电动BMW iX1的后排空间加长，超过2.8米的长轴距，打造了更为宽敞的后排空间。更为惊喜的是，作为一台纯电动车，创新纯电动BMW iX1的后排地板凸起几乎可以忽略不计，对于后排乘客十分友好。
另外，为了提升乘坐舒适体验，新车座椅还采用了Veganza高级合成皮革，用手触摸皮质，可谓满满的幸福感。与此同时，创新纯电动BMW iX1的后排座椅还支持比例放倒，为灵活自如的用车生活保驾护航。
第9代(BMW)操作系统，提升数字化体验
进入智能化时代，宝马对车内数字化的重视程度也与日俱增。创新纯电动BMW iX1搭载第9代(BMW)操作系统，为中国用户创造富有情感化的数字交互体验，让人机交互不再冷冰冰。值得关注的是，第9代(BMW)操作系统更具本土化特性，其中70%的内容都是针对中国特色进行开发，更符合中国消费者的使用习惯，很好地诠释了宝马对本土化研发的重视。
该系统依托在由10.25英寸的数字仪表盘和10.7英寸的中央触控显示屏集成的一体式悬浮曲面屏，以全触控为基础交互理念，提升了科技感。界面采用巧控浮窗设计，看上去更加简洁直观，驾驶员可以快速、便捷访问，而底层则以全时在线导航系统为背景，方便用户查看导航信息的同时还能进行其他操作。
地图导航首次引入的全时在线导航系统，在线地图和实时路况等清晰展示，为用户提供准确、快速的导航体验，避开拥堵路段，提升行车效率。同时，该导航系统还配备了eRoute路径规划功能，会推荐最优的沿途充电方案以及将相应的充电站作为中途点，而且还提供每个充电站当下可用充电桩情况，以及预计充电时间等信息，为充电提供了方便。
第9代(BMW)操作系统在服务和生态中加入了大量本土化功能，用户可以像在手机上那样下载自己喜欢的应用。更重要的是，一切都在宝马的标准下提供丰富影音娱乐和咨询内容，进而呈现出流畅的使用体验。
在这里还要重点提一下，第9代(BMW)操作系统配备了BMW智能个人助理，拥有反应快、识别精准等特点，让人机交互对话更自然顺畅，更符合中国人的对话习惯，而且让人机交互更有温度。
比如，BMW智能个人助理支持自定义模式，可以在“和谐”和“活泼”两种视觉形象相互切换。在“活泼”的视觉形象下，拟人灵动的“双眸”设计更好地展示6种情感情绪的视觉表达，不同的My Modes主题模式下，BMW智能个人助理的颜色可进行适配，让人与车的交互更有温度与情感。
可以说，创新纯电动BMW iX1在数字化方面的进步突飞猛进，这次通过第9代(BMW)操作系统为用户带来更有温度的人机交互体验，让一台车有了“生命”，让数字科技充满了情感体验。
以驾驶乐趣为初心，带来多元化驾驶体验
在燃油车时代，无论是运动精准的驾驶调校风格，还是用驾控乐趣重新定义豪华的品牌内涵，都让宝马在汽车运动文化不断成熟，消费心智逐渐结构化升级的中国汽车市场上，备受欢迎。
进入新能源汽车时代，虽然有诸多号称豪华平权、科技平权、性能平权、驾控平权的新创车企蜂拥而出，但即便如此，宝马仍然坚持将自己擅长的驾控乐趣发挥到极致。
创新纯电动BMW iX1采用第五代BMW eDrive电力驱动技术。前后桥双励磁同步电机响应速度快、输出功率高、性能衰退少等特点，如同宝马的内燃机一样，保证呈现最佳性能，与之搭配的是BMW xDrive智能全轮驱动系统，为用户在全路况下最合适的动力输出。
另外，新车的底盘应用了HRS液压回弹减震器前悬架，可以自动调节避震器回弹，进而在车辆加速或制动时，大大抑制车辆的抬升和下压姿态，让车身始终保持动态平衡和稳定姿态。
不仅如此，为了增强稳定性，创新纯电动BMW iX1还配备了ARB防滑稳定控制系统及DSC动态稳定控制系统，后者可以更快更灵活的控制干预，有效改善车辆起步和弯道牵引力，提升加速及弯道的操控稳定性。
除了给用户带来激情的驾控体验，宝马在主被动安全方面的防护也十分到位。创新纯电动BMW iX1配备了自动驾驶辅助系统Pro，这套系统集成了交通拥堵辅助、主动巡航控制、紧急停靠辅助、变道盲区预警、横向交通预警及制动等功能，让行车更加安全。
此外，创新纯电动BMW iX1在充电方面也提升了安全等级，对充电控制系统进行升级，采用可智能调节的充电功率，配合交替进行的整体与局部冷却方式，可有效缩短充电时间。与此同时，进一步优化的充电冷却系统还能延长电芯的健康寿命。
可以看到，创新纯电动BMW iX1在驾驶乐趣上丝毫不含糊，你完全不用怀疑电气化时代宝马会在驾驶质感上打折扣，一定是让你刮目相看。
小结：自1994年宝马正式进入中国市场至今，宝马已经服务了超过700万中国客户。根据规划，2023年宝马集团将在全品牌、全车系掀起新的电动攻势，为中国客户呈现11款纯电动产品，而创新纯电动BMW iX1的首发亮相，也为宝马持续扩展纯电产品阵容提供助力。新车在各方面的表现都十分优秀，尤其是前瞻设计和数字化体验，全方位实现豪华价值的越级，也让更多人对这款车充满期待。
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