一：激光雷达华为研发激光雷达弯道超车，对中国的汽车行业中自动驾驶技术领域有着历史性突破的意义。
雷达在汽车自动驾驶中扮演着人类“眼睛”的角色，能不能让车辆在行驶过程中准确辨别出前方的物体，是实现汽车自动驾驶的基础。而目前全球范围内掌握并以自动驾驶为核心的汽车制造商是美国的特斯拉，特斯拉一上市就以科技及自动驾驶为卖点，但特斯拉目前的自动驾驶采用的是多摄像头加上优化后的算法来进行对物体识别，多摄像头系统的成本明显比激光雷达系统要便宜许多，但激光雷达具有更高的识别精度、扫描速度更快、抗震性更好、体积更小的优势，这些优势都是能更准确更安全地实现自动驾驶，所以激光雷达的研发方向才是未来实现汽车自动化驾驶的发展方向，可以说谁能制造出更便宜更成熟的激光雷达，能代表谁掌握更先进的汽车自动化驾驶技术。
特斯拉之所以要采用更低级的多摄像头加优化后的算法这套识别系统，原因就是低成本，特斯拉作为新兴的汽车品牌，没有像丰田、奔驰、宝马等有一定历史的国际大品牌，有着成熟稳定的汽车制造技术，而特斯拉作为代表未来科技的一个品牌，就必须有别的品牌所不擅长的自动驾驶技术，所以特斯拉采用多摄像头系统就可以快速实现汽车的自动驾驶。但即使算法再优化，多摄像头因先天局限怎么也不能达到激光雷达那么精准和快速，所以在全球范围内才有连续出现多起特斯拉自动驾驶的严重交通事故。目前车载激光雷达的生产商只有法雷奥，但一套激光雷达系统需要2000美金，而特斯拉的多摄像头系统一套是300美金，华为推出的激光雷达售价居然只有200美金，相比之下，华为的激光雷达最具有性价比，这无疑将是对整个汽车行业中自动驾驶系统的一次颠覆。
随着人类科技的日益发展，未来汽车的发展前景肯定是越来越趋于自动驾驶领域，自动驾驶可以避免因人为的失误而导致交通事故，也可以通过自动驾驶来最优化交通秩序，最大程度地缓解交通压力，提高交通出行效率。所以华为能研发出价格比多摄像头还便宜，但精度和探测速度远胜于多摄像头的激光雷达，无疑将是汽车行业中自动驾驶领域的一次历史性转折点。
