如题所述
品名:铁氧体永磁 密度:4.8(g/cm3)g/cm3 工作温度:100(C)°
拓展资料:
轮毂电机技术又称车轮内装电机技术,它的最大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内,因此将电动车辆的机械部分大大简化。轮毂电机技术并非新生事物,早在1900年,就已经制造出了前轮装备轮毂电机的电动汽车,在20 世纪70年代,这一技术在矿山运输车等领域得到应用。而对于乘用车所用的轮毂电机,日系厂商对于此项技术研发开展较早,目前处于领先地位,包括通用、 丰田在内的国际汽车巨头也都对该技术有所涉足。