大气降水和蒸发、地表水、地下水。第一、大气降水和蒸发，降水浸润透水性路面，渗透湿润路基，或沿路面裂缝渗入路基。蒸发使水分从路基中逸出，使路基干燥。
第二、地表水，当地势较低，排水不畅时，路面附近积聚的地表水通过渗漏和毛细湿润进入路基。
第三、地下水，在一定深度通过毛细湿润和渗透进入路基。
湿度变化是影响路面结构强度、刚度和稳定性的重要因素之一。路面水的影响与自然条件、季节、降雨量、气温、道路区域蒸发条件和道路本身的排水能力有关。
地基中毛细水的上升高度取决于路基的土质和地基的压实程度，路面渗漏与路面面层类型及路面纵横向坡度有关，地下水位高度和地面滞水也是影响路面湿度的重要因素。显然，地下水位越高，地面积水越多，路面越潮湿。相反，路面是干燥的。为了保证路面处于干燥状态，首先，地基不能太湿。在路面结构中，基层和
垫层材料在最佳
含水量下压实，以获得最大密度，并具有较高的机械强度。当含水量过大时，材料过湿，强度大大降低，变形也增大。但是，如果含水量太小，材料颗粒会因水膜附着力不足而松动，由于缺乏润滑，
压实度不高，也不会有较高的机械强度。在水的作用下，沥青面层与沥青的粘附性降低了沥青与石料的粘附性，使石料与沥青剥离，造成路面松散、凹坑等病害。水对水泥混凝土路面的影响不大，但对土基、基层的影响和柔性路面的土基、基层都有同样的影响。