每次坐飞机,总要看清楚自己的航班号,找到登机口,准备登机。每次坐飞机,总要看清楚自己的航班号,找到登机口,准备登机。让你以后可以从航班号里面,看出一些“端倪”!
如今我们国家对航班号的命名规则,是从2004年调整之后的,所以,现在的航班号与2004年之前的航班号在命名规则上,有相同之处,也有不同之处。
2004年之前航班号命名规则
1、两位字母代表航空公司
当时中国国内航班号是由航空公司的两字代码+4位数字组成,每个航空公司都有自己的两字代码。如:JD5601(海口=呼和浩特)。JD代表的就是首都航空。2、数字代表航班基地所在、目的地区和航班序号四位数字中的第一位数字代表着航空公司的基地所在地区,第二位代表航班基地外终点所在地区。而第三、四位数字需要结合起来看,它们代表着航班的序号,但是四位数字的单双又有着其他含义。其中单数代表由基地出发向外飞的航班,双数代表飞回基地的回程航班。如JD5601,01就是该班航班的序号,而第四位数字是1,为单数,代表这是基地出发的去程航班。
2004年,三大航空公司重组,航班号的编制和使用方法混乱,不时出现航班号数字重复现象,导致陆空通话中出现误听问题。
同年,中国民用航空局《关于印发《中国民航航班号分配和使用方案》的通知》,各航空公司编制新的航班号要遵循以下原则:
1.按照数字的顺序编制航班号;
2.编制国内航班号时,不得使用其它公司的航班号;
3.编制国际和地区航班号时,原则上按3位数字安排,如果3位数字不够时,可以使用分配给本公司的4位数字航班号,但不能与本公司国内的航班号重复;
4.在编制加班、包机等临时飞行航班号时,应在分配给本公司航班号的数字范围内编排,但不得与当天的定期航班航班号重复。
从此之后,国内的航班号命名就发生了变化。但有两点没有变化:
1.字母仍旧代表航空公司
2.第三、四位仍旧为航班序号,同样单数代表由基地出发向外飞的航班,双数代表飞回基地的回程航班
比如,海南航空的基地在海口,海航海口飞北京的航班号是HU7181,那么从北京飞回海口时航班号就是HU7182。
航班号数字后的字母代表含义
大多数航班号都为字母加4位数字,但是也会看到有些航班号数字后面还跟着字母。
这是因为航班由于天气、机械故障等原因延误、备降、取消,需要补班飞行,为区分原航班和补班航班,航空公司就会在航班号后面加上字母,这些字母的含义其实是原航班和补班航班。如:JD511R。