第1个回答 2022-11-28
烧机油的原因：长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长
烧机油的危害：不断的生成更大的积碳，严重会拉缸。。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏，，，不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。
烧机油的车三点必然占据一点，最重要的一点就是油路不做有效的清洁导致的高温
活塞环卡滞的原因
卡滞的活塞环用什么机油都会因为机油刮不干净残留在缸壁造成机油参与燃烧，出现烧机油的现象，所以，更换油膜更厚的机油只是掩耳盗铃。这其中，会因为耽误处理时机造成缸壁严重磨损，最后不得不拆解发动机。
其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
这种车烧机油非常好办，先检查废气阀看看有没有问题，再看看缸壁磨损严重不严重，都没有问题就一定是活塞环卡滞导致的，因为没有缸壁磨损是不需要大修的。
活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象。现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是PNF无损修复技术，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
第2个回答 2021-04-22
很多车友在开车时都会遇到让人苦恼的发动机烧机油现象，并且不知道怎么解决，很是无奈，想要解决问题，我们需要知道烧机油的原因是什么，这样才能对症下药，下面小编就为大家介绍下相关内容。
为什么会烧机油
烧机油的原因可以概括为以下几点：
1.交通拥堵。在我国，堵车是很正常的现象，车友们在路上行驶时经常需要走一会儿，停一会儿，这样汽油无法完全燃烧，长期如此会累积大量的积碳，造成烧机油。
2.油封部件老化。随着汽车使用年限的增加，长时间在发动机高温环境下工作的油封部件会出现老化，开裂等现象，这样机油就会经过由活塞环和汽缸壁的缝隙进入燃烧室，参与燃烧。
3.汽油的品质不好。汽车烧机油的主要原因是车主使用了质量不好的汽油，这种汽油在发动机燃烧室参与燃烧时会产生很多积碳，而积碳的积累又是烧机油的最主要原因。
如何解决
知道了烧机油的原因，我们就有了应对方法。
1.在日常出行时尽量错开交通高峰期，避免拥堵造成汽油燃烧不充分。
2.车主可以更换高质量的汽油，减少汽油在燃烧室内燃烧所产生的积碳，避免机油流入燃烧时参与燃烧，产生烧机油现象。
3.车主也可以拆掉排气管中的氧传感器，用酸性溶液清洗其表面，这样可以最大程度地清理积碳。
第3个回答 2021-04-22
你好，当前咨询的人数较多可能回复不及时，如果是车辆故障问题，建议先用电脑检测一下具体故障原因，搜索“汽车大师”可以随时咨询汽车问题，24小时在线解答。