我们都知道不同的职业类型以及工作环境，造成了大家在选车这件事上千差万别。从事滴滴或专车的朋友喜欢省油、舒适的车型，律师或公司白领偏爱大品牌上档次的车型，而经常需要跑工地在建筑上工作的包工头们，他们则最爱硬派越野车。下面就给大家介绍几款皮实耐操保值率又高的硬派越野车。
丰田普拉多
普拉多Horizon特别版官图
普拉多在国内似乎就是硬派越野车的代名词，它几乎”变态“的保值率更是人尽皆知。目前国产版的普拉多早已停售，市场销量最多的车型都是平行进口的版本，而且多为中东版车型。设计上普拉多可以说非常大气，大面积进气格栅衬托出别样的霸气。动力部分，国内平行进口版普拉多主要以2.7L以及4.0L汽油自然吸气发动机为主。
三菱帕杰罗
帕杰罗也是我们熟悉的硬派越野车，就在今年7月帕杰罗尊贵越野典藏版上市。设计上采用了金色格栅LOGO设计，非常的有辨识度。整体方正的造型也是大家喜欢帕杰罗的原因之一，这次上市的典藏版在内饰部分增加了山猫的特殊标识，很有纪念意义。动力方面，帕杰罗尊贵越野典藏版搭载3.0升V6发动机，最大马力174Ps，峰值扭矩255Nm。传动方面匹配5速手自一体变速箱。
铃木吉姆尼
目前新一代的 铃木吉姆尼也是平行进口版车型，外观设计上复古的造型非常硬派。车身尺寸上，新吉姆尼长宽高分别为3395/1475/1725mm，轴距2250mm。动力方面，国内平行进口的新吉姆尼主要以1.5L自然吸气发动机为主，其最大马力102Ps，峰值扭矩130Nm。
日产途乐
目前消费者要购买途乐也是选择平行进口车型，在去年9月份2020款日产途乐在迪拜亮相。设计上，2020款途乐采用了日产最新的家族设计语言，大面积的镀铬中网配上V-Motion设计语言，非常运动。车身尺寸方面，2020款途乐的长宽高分别为5165/1995/1940mm，轴距为3075mm。动力方面，2020款途乐搭载4.0L或者5.6L自然吸气发动机，而传动系统匹配7速自动变速箱。
受到排放法规的影响，目前越来越多的硬派越野车正在离我们而去。上面提到的普拉多、帕杰罗、吉姆尼以及途乐其实都是平行进口车型，随着国六排放标准在全国的实施，一些中东版的车型将退出市场。而这些硬派越野车的保值率也会水涨船高，毕竟物以稀为贵。
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