自动档陡坡起步如何防止溜车？？
自动档的车，在平常的坡路上等信号之类停下再起动，不会溜车的，但是在陡坡时，比如车库出口要停车打卡，然后再开的时候，一直在D档的，松刹车立即踩油门，还是会溜一下，并且，得油门轰得比较大了才上得去，那声音，听着挺怕的，也怕后面有车一溜再碰着人家。
各位有经验的朋友，该怎么操作呀，比如用手刹？可以拉手刹以后一边踩油门一边放手刹么？对变速箱呀之类有没有坏处之类。
谢谢啦先：）
很多新手司机在刚开始开车的时候都担心上坡起步的时候特别容易溜车，尤其是自动挡汽车没有上坡辅助的话，刹车油门切换的时候很容易溜车，阿喵汽车喵哥手把手教你在坡上如何防止溜车，自动挡没上坡辅助的正确启动办法
自动挡汽车，抬起刹车踏板之后，车辆就自动往前走动，这个功能叫做“蠕动起步”功能，绝大多数自动挡车型都有这样的能力。这个功能便于我们在狭小环境下的驾驶，比如停车库。
于是很多车主都会利用这个能力，在上坡的过程中利用它直接起步。如果坡度比较小，没问题。但遇到坡度比较大的时候，这个蠕动的力道，不足以挡住车辆下溜的。
这时候我们完全可以利用手刹，方法也简单：拉起手刹之后，缓缓的踩油门（不要大脚），一点点油门即可了。车辆有前进势头出来了，才慢慢放下手刹，于是车辆就可以稳稳的起步了。这种方式驾驶，是不会伤到变速箱的，请放心。
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防溜车有三种方法可供参考：
1、把刹车踏板换成左脚踩住，右脚去踩油门，将转速加到3000以上左脚送刹车，基本不会溜车，但因为脚刹是四轮同时制动，驱动轮被锁死的同时又踩油门的话理论上也许会损坏变速箱齿轮。
2、拉起手刹，松开脚刹加油门，加到一定转速放手刹启动，这样跟手波车半坡起步原理差不多，因为手刹是锁后轮，所以应该是不会损坏变速箱的。
3、“悬停”——快接近收费亭之前完全松掉油门，但不踩刹车，当车辆前进的力道完全消失时，缓加油门，此时重力下拉力和发动机动力处于平衡状态，车辆可以完全停在坡上，而且也不用踩刹车和拉手刹，收费完了直接加油门走就行了，完全不需要用到刹车，此操作方法对驾驶车油门的控制要求很高，如果是手波车的话难度就更大，高手可以只用油离配合停在半坡上而不用刹车，自动波相对更简单点，只需要操作油门。本回答被提问者采纳
为了抑制车辆坡道起步溜车现象，现在的车辆都开发了Autohold功能，坡道起步辅助功能，该功能都是结合车辆的刹车系统而工作，刹车系统会根据道路的坡度，判断车辆所需要的制动力，当车主不脚踩刹车时，刹车系统也会根据预判的力施加制动力，防止车辆发生溜车现象，而车主踩油门后，制动力便会自动消除。
车辆坡道起步溜车原因分析
主要原因就是，车主松刹车之后，刹车作用力瞬间为零，而车主此时踩油门，发动机转速上升，发动机扭矩并不能立刻传递至变速器，毕竟变速器挡位结合也需要时间，也就是说，车辆轮胎的瞬间驱动力非常小，小于车辆沿着坡道向下的阻力时，这个时候，自动挡车辆便会发生溜车现象。
本回答被网友采纳1、拉紧手刹；
2、启动汽车；
3、挂入D档；
4、加油门至车辆有向前趋势；
5、松手刹，起步。