深圳宝安机场以前叫啥名字

如题所述

深圳宝安国际机场曾用名黄田国际机场。该机场于1991年10月正式投入运营。2001年9月18日,原深圳黄田国际机场正式更名为深圳宝安国际机场。2006年6月15日,机场的飞行区扩建工程获得了国家发改委的批准。2011年7月26日,深圳机场的第二跑道投入使用。该机场位于深圳市区西北方向约32公里处,是一座4F级民用运输机场,不仅是世界百强机场之一,也是中国的主要枢纽机场之一,同时还是中国四大航空货运中心及快件集散中心之一。
深圳宝安国际机场的T4航站楼位于T3航站楼的北侧。根据《深圳宝安国际机场总体规划》(2014版)的预测,到2020年,机场的年旅客吞吐量将达到4500万人次;到2025年,将达到5200万人次;到2040年,将达到6300万人次。然而,由于航空需求的实际增长,预计2017年就将提前实现2020年的中期规划目标,即年旅客吞吐量达到4500万人次。为了应对不断增长的航空需求,推动机场业务的发展,计划于2018年启动北侧卫星厅及其配套机坪的建设,2020年启动T4航站楼的建设。
深圳宝安国际机场的飞行区扩建工程,特别是T4航站区的软基处理工程,是一项规模宏大的土石方工程,处理面积达到420万平方米。施工过程中,大约有1000多万立方米的土石方需要进行反复的分层开挖、分层堆载和分层换填碾压等工序。此外,场区内还涉及正在建设的地铁11号线、规划中的地铁20号线以及穗莞深城际轨道,施工区域与多条轨道交通线路交叉,管理难度极为复杂。
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