自2017年1月1日起，全国范围内实施了第五阶段的国家机动车排放标准，即国五标准<!--，其排放控制水平与欧洲第五阶段排放标准相当，自2009年起在欧盟实施，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、悬浮颗粒物等机动车排放要求更为严苛，每提升一次标准，能将自行车的污染减少30%至50%<!--。
为贯彻环保法律，旨在减少和防止汽车尾气对环境的污染，保护生态环境以及保障人体健康，我国制定了严格的机动车污染物排放标准。与旧标准相比，重型车的氮氧化物排放量下降了43%<!--；而新标准对轻型车的排放要求更为严格，氮氧化物排放量下降了25%<!--。这一举措不仅显著改善了环境质量，也对公众健康产生了积极影响。
从2016年4月1日起，京津冀地区的所有轻型汽油、轻型柴油客车和重型柴油车（限公交、环卫、邮政使用）在进口、销售和注册登记时，必须符合国五排放标准<!--的要求。
因此，国五排放标准的实施无疑将对减少汽车尾气污染、维护生态环境和保障公众健康发挥重要作用。