衡水地处交通要冲，铁路网络发达。四条干线铁路——京九、石德、邯黄（在建）和太青客运专线（太青高铁，也在建设中）在此交汇，使之成为南北西东的铁路枢纽。"京南第一大站"衡水火车站每天接待众多旅客，超过一百对列车往来于北京、上海、天津、哈尔滨、杭州、西安、汉口、郑州、广州、沈阳、深圳、大连、武汉等地。
公路交通同样便利，衡水境内有石黄高速、衡德高速、大广高速等高速公路，以及G106、G307等三条国道和S040至S393等12条省道纵横交错，形成了一张四通八达的公路网。衡水汽车站位于火车站广场东侧，长途客运班次覆盖北京、天津、上海、沈阳、西安等地，以及河南、山东、山西的部分城市。
2010年，大广高速京衡段的开通使衡水交通地位提升，成为河北省第二大交通枢纽，与京津两小时经济生活圈紧密相连。衡水至北京的高速公路直达，只需约2小时，极大地缩短了两地间的距离。此外，衡水市内公交系统发达，现有22条线路，其中包括1至26路，均从火车站出发，覆盖市区。11路是长途公交，需在小辛集换乘，19路票价为2元，部分站点需下车；2路则在特定路段需付费2元。今年，武邑县县城还开通了102路公交车，票价为3元。
衡水市位于河北省东南部，是华北著名的交通枢纽城市，界于东经115°10′-116°34′，北纬37°03′-38°23′之间。衡水发展起步较晚，到1996年才成为地级市，是河北省最年轻的城市，但发展势头十分强劲；衡水位于环渤海经济圈、北京首都经济圈内，交通发达，四条重要铁路途经衡水，组成了完整的、覆盖全国的交通网络；衡水市所辖冀州市为我国古代九州之首，历史悠久，河北省的简称“冀”就来源于此。