事故车的鉴定方法：
汽车受损时，即使非事故车，某些部件的更换或拆卸可能揭示问题。车身结构由框架和覆盖件构成，如前后保险杠、发动机盖、翼子板、车门和后备箱盖等。若覆盖件受损，可更换，表明非事故车。然而，框架损坏则表明涉及事故，因为框架不可替换。任何程度的事故都会使车辆被归类为事故车，但通常只指重大事故。轻微刮蹭，尽管不算事故车，会带来约3000~5000元的贬值。
鉴定事故车的两种情况：
事故车的后续影响：
修复后的事故车强度显著下降，二手交易时其价值会大幅缩水。这里的事故车特指有结构性损伤的车辆，包括泡水车和火烧车等特殊事故类别。
总结：
鉴定事故车的关键在于受损部位。若覆盖件受损，车辆仍可视为非事故车；但框架受损，即视为事故车。事故车修复后的性能损失和二手车市场价值的降低是不可忽视的现实。