起雾的原因：
1、在雨季、暴雨天气或者冬季来临时，大灯熄灭，灯组内温度下降，空气中的水分子就容易通过橡胶通气管或通气孔进入灯组的空腔内。当大灯灯腔内部温度不均衡，灯罩内外温差过大，潮湿空气中的水分子就会从温度高的地方向温度低的地方聚集，增强这些部位的湿度，随后就会凝结在内灯罩表面，形成雾气。
2、还有一种情况像车辆涉水、洗车过后产生的水雾气等，由于车辆涉水后，发动机及排气系统本身都是比较大的热源，雨水淋在上面会形成大量的水蒸气，顺着通气管，部分水蒸气会进到大灯内。而洗车就更为直接了，有些车主喜欢用高压水枪冲洗发动机舱，冲洗过后，对于发动机舱内的积水没有及时处理，盖上发动机舱盖后，水汽不能很快散发到车外，闷在发动机舱里面的水汽就有可能进入大灯内部。
扩展资料：
解决方法
由于环境温度差异引起的车灯起雾大可不必过于担心，车灯在开启一段时间后，雾气会随着热气通过通气管排出灯外，这基本不会损伤大灯和电器电路。需要注意的是千万不可对大灯进行烘烤，这样做很容易使大灯损坏，因为大灯外表均为塑料材质，额外的热量很容易将灯罩烤化，而这种损伤大多是不可修复的。
通常遇到起雾的时候，只要正常使用大灯，1个星期左右就会完全散去，如果特别严重的，可以打开车灯防水罩后盖，开启大灯，让氙气灯烘干里面的雾气，然后冷却之后盖好防水盖就没事。如果是进水一般都很难修补，需要更换大灯总成才能彻底解决问题。
大灯破裂怎么办？汽车大灯起雾，无非是这个原因，老司机告诉你经济实惠的解决办法，车子大灯有水雾，到底是修灯还是换灯，老司机给出经济实惠的建议，大灯修车还是换大灯总成？阿喵汽车，喵哥
2、为保证大灯内外压力平衡，大灯总成设计有防尘通风孔，正常情况下，大灯内的雾气会自然消失的；
3、如果灯内的水蒸汽积聚过多，那么就需要进行驱除雾气的操作了。
探究的一般过程是从发现问题、提出问题开始的,发现问题后,根据自己已有的知识和生活经验对问题的答案作出假设．设计探究的方案,包括选择材料、设计方法步骤等．按照探究方案进行探究,得到结果,再分析所得的结果与假设是否相符,从而得出结论．并不是所有的问题都一次探究得到正确的结论．有时,由于探究的方法不够完善,也可能得出错误的结论．因此,在得出结论后,还需要对整个探究过程进行反思．探究实验的一般方法步骤：提出问题、做出假设、制定计划、实施计划、得出结论、表达和交流．
科学探究常用的方法有观察法、实验法、调查法和资料分析法等．
观察是科学探究的一种基本方法．科学观察可以直接用肉眼,也可以借助放大镜、显微镜等仪器,或利用照相机、录像机、摄像机等工具,有时还需要测量．科学的观察要有明确的目的；观察时要全面、细致、实事求是,并及时记录下来；要有计划、要耐心；要积极思考,及时记录；要交流看法、进行讨论．实验方案的设计要紧紧围绕提出的问题和假设来进行．在研究一种条件对研究对象的影响时,所进行的除了这种条件不同外,其它条件都相同的实验,叫做对照实验．一般步骤：发现并提出问题；收集与问题相关的信息；作出假设；设计实验方案；实施实验并记录；分析实验现象；得出结论．调查是科学探究的常用方法之一．调查时首先要明确调查目的和调查对象,制订合理的调查方案．调查过程中有时因为调查的范围很大,就要选取一部分调查对象作为样本．调查过程中要如实记录．对调查的结果要进行整理和分析,有时要用数学方法进行统计．收集和分析资料也是科学探究的常用方法之一．收集资料的途径有多种．去图书管查阅书刊报纸,拜访有关人士,上网收索．其中资料的形式包括文字、图片、数据以及音像资料等．对获得的资料要进行整理和分析,从中寻找答案和探究线索．
主要原因是灯内温度骤降时外部高湿的空气进入灯的内部，并在灯罩内侧水蒸汽发生凝聚形成水雾所致，为保证大灯内外压力的平衡，大灯总成上都设计有带防尘功能的通气孔，正常情况下灯内的雾气会自然消失，如果灯内的水蒸汽积聚太多需要进行驱除雾气操作。如果雾气无法除去，或者凝结成较多的水分，则可能是前大灯密封不严所致，应当到维修站检修，确定是质量问题的应当可以进行质保索赔。
大灯是易损件，保修期要短一些。大灯进水有两种情况，一种是起雾，但在开灯半小时自动消失的属正常；还有一种是起水珠，如果在开灯半小时无法自动消失的，可能有两种原因，一种是质量问题，一种是受过外力使灯体受损。