土木工程中的1建筑工程，2道路·桥梁·隧道 ，有谁说说哪一个专业最好，

Question

哪一个学成后综合能力最强。请再分析一下就业方向，就业单位，就业的辛苦程度，谢谢！ 请条分缕析！ 我会加分的！

Answer 1

我也来说一下吧。。。

楼主提说其实不是属于建筑工程，应该是属于土木工程大学科。。这是一个包括建筑工程，道路桥梁，岩土，水利，等工程类专业的大学科。

一般我们讲的建筑工程主要就是指工民建。道路桥梁工程如果继续划分二级学科的话，道路与铁道工程和桥梁隧道工程。

工程类专业的就业方向主要有以下内个方向：业主，设计，监理，施工。四大方向。

其中，业主又包含了公务员，事业单位，以及直属事业单位或者是政府的投资公司，或者是专门的投资公司，他们会是一些工程的甲方，也就是业主。。主要是负责工程的总体协调工作。可以说，绝大多数学工程的人，都想学做业主，因为做业主工作强度不大，待遇相对较好，而且地位略高。。。至于最终去什么样的单位工作，那就看个人能力了，当然另外一个比较重要的是人际关系，等等。业主单位最难进。

设计单位，设计单位主要是这些工程的设计方，负责按照业主的方向去完成工程的详细设计。设计单位对人的专业基础要求较高，主要的工作就是工程技术，相对的工作强度较高，工作加班是常事。。。待遇水平尚可，设计单位也是相对难进的。。

监理单位，监理单位主要是服务于业主，按照业主指定的施工图纸，监督施工单位完成工程的施工工作，就我所知，工地建的监理权力不如道路桥梁中的监理权力大。岩土和水利工程的不是很了解。监理单位相对来讲也比较容易进，工作环境跟施工单位差不多，但环境略好一些。

施工单位，故名思议，工程的完成，主要就是靠施工单位来完成的，施工单位工作环境相对较差一些，但现在随着社会的发展，施工环境的改善也越来越明显。如果是从高校毕业从事施工的话，一般是做技术工作，主要是指导现场施工人员完成施工，施工单位相对比较容易进一些。但收入较高的施工单位，比如一些大型的国企的施工单位中也是有效益好和差的差别，效益较好的施工单位也是比较难进的。

讲完了这些，再从这几个大的专业来分析一下，工民建专业，现在国内基本上绝大多数工科院校都有这个专业，当然，这也是有原因的，毕竟楼房的建设要比道路桥梁和岩土水利要多得多。。。然而这样就会导致这个专业参差不齐。各各单位之间的差别也是比较大的，当然针对收入水平来讲。业主设计监理和施工差得不是太多，只是看工作环境你更倾向于哪里了。

道路桥梁专业，目前国内也是多数院校都有道路桥梁专业，以前只有几个交通部属的院校有这样的专业。随着国内公路建设的大力发展，国内对这样的人才需求也很多，然而国内近年来交通发展速度已经开始相对减慢，故而在这个行业里的从业人员略有过剩。从收入水平来讲，业主，设计，监理，施工，前两个略多一点，但差别也不是很大，主要在于工作环境上的差别。

对于岩土和水利工程，可参照道路桥梁行业。。

总体来讲，业主收入水平较好，工作环境较好，工作强度较好。

设计单位，收入水平较好，工作环境较好，工作强度较大（加班较多）

监理单位，收入水平一般，工作环境一般，工作强度一般。

施工单位，收入水平一般，工作环境略差，工作强度一般。

供楼主参考了。其实从事哪一行不重要，如果你个人的发展前景好，可以盖得过任何缺点。。。业主不用讲。。。做设计的，你可以做到大项目的负责人，收入水平较高。。做监理，可能有部分灰色收入。做施工，你可以做到项目经理，年收入也是不蜚的。。。

Answer 2

1、建筑工程和道桥虽说都属于土木工程，但根本不是一个专业，谈不上综合能力的比较。
2、建筑工程就业面比较广，建筑涉及的单位都可以，如设计、施工、开发、监理、建设行政主管部门、学校、造价咨询、招标代理等。辛苦程度一般。
3、道桥相对就业面比较窄，市政建设、公路建设等，可以到建委、交通局，市政公司、路桥公司及相关设计、监理等单位就业，逢山开路、遇水搭桥，需要野外作业，比较辛苦。

以上两个专业我都做过，建筑干了7年，市政干了3年。建议选择道桥，虽然辛苦（也不一定，到市政就很好），但就业相对容易（人才短缺），而且工程资金相对有保障，干的不累（涉及开发和施工，扯皮的事太多）。

Answer 3

呵呵，貌似这种问题我已经回答过不少了！
业内有一种叫法是：金桥银路土建筑的说法，不知道你清楚不！！
当然以上的叫法主要是针对其工作后赚钱程度来分的哦！
我是从事于道桥工程的。当然建筑土木也有耳闻。以下分析请参考：
1、土木工程中的建筑工程主要是偏于公用与民用建筑，即工民建。就是民用住宅、工业厂房等，前些年土木的就业还是不错的，但是自从建筑市场放开后，建筑行业竞争加剧，加之近年的房价波动，建筑行业效益不如以前，当然有些还是不错的。但是总体不如以前，记得以前一个土木的研究生朋友还不如我们道桥的小本好找工作呢！！当然我们都是东大的。没有歧视土木专业的意思啊！！
2、我是从事于市政设计的，在建筑设计院也有朋友。相比较来说，建筑设计院相对于公路设计院、市政设计院来说效益差很多，一是设计费低，二是工作累很多。
3、说到以上现象的原因，业内人士应该知道，在目前我国道路、桥梁、隧道等均属于国家或地方政府投资项目，而建筑行业除非是大型重点工程是国家投资，一般项目均是地方或者企业投资了，其中道理无需多说了。
4、以上所说均是设计行业的各专业差别，到施工行业也是差不多的。你想想为何近些年交通厅长频频落马，而建设厅长却少有呢？？呵呵，当然目前我所处行业也是归建设厅管的哦！！
5、如果从事于施工、监理工作，那可能道桥的工作环境比建筑的要苦了，因为大多数时候，公路施工多数在野外，而建筑施工主要集中在市区或近郊等地，其中原因也无需多说了。但是道桥要比建筑来钱。这一点是肯定的。
6、需要补充一点的就是，综合能力在专业内是要你自己去学习和锻炼提高的，如果从专业复杂度来说的话应该依次是桥梁、隧道、建筑工程、道路。

至于到底选择哪个方向，还是结合自身实际加以考虑的好。当然以上的大土木专业均不错，只要好好干，有实力是最好的！！

Answer 4

其实土木里面还有一个专业是岩土工程 这三个专业里 建筑工程算是正儿八经的土木 （其实最早的土木就叫工民建）
我就一起回答了吧 你这三点基本也就是一点。其实都大概有几个方向 设计院 施工单位 建设局 学校当老师什么的 还可以考监理。
具体了看 建筑工程进设计院的几率最大，主要还是需求量大 关于施工单位嘛 也是建筑工程好点 因为建筑工程主要还是工业民用建筑 大部分还是在城市里 而道桥 岩土则多时在偏远的地方 工作相对辛苦一些
所以从就业方向来看基本都一样 就业单位 不就是就业方向吗 从就业的辛苦程度来看建筑工程是相对好一点的（主要是土木的几个方向都挺苦的）
你要是选专业 还是建议你选建工 最直接的原因就是 建工是土木的嫡系……

Answer 5

我感觉是建筑工程的综合能力强！
建筑工程制图、建筑工程测量、建筑力学、建筑材料、房屋建筑学、地基与基础、钢筋混凝土结构、砌体结构、钢结构、建筑施工技术、建筑施工组织、建筑工程定额与预算等

工作单位有房地产公司 建筑公司 市政 设计院 审计局 造价事务所等 专业大的方向分施工 造价 和设计

我的工作是 安装造价 不是很清楚公路桥梁
要说专业那个好 2个都不错 毕竟现在建筑都是热门
就业率建筑工程高多了 当然都是没有人际关系的情况下
桥梁要幸苦很多 有个同学是做公路的他很少在家呆。通年不见人
待遇方面当然是桥梁高 毕竟苦多了！