不接到轮胎上的时候是出气的，但接上轮胎气就压不进去了，好像是气阀那里完全堵住的感觉。应该是一个打气筒比较常见的问题。自己可以修么？是什么问题？希望能告知一些打气筒构造上的原理。谢谢！
气筒和气嘴连接时没有把气针压入气嘴内,造成压缩气无法进入气嘴内部。
使用打气筒时，要把它的出气管接到自行车轮胎的气门上，气门的作用是只允许空气从打气筒进入轮胎，不允许空气从轮胎倒流入打气筒。
打气筒的活塞和筒壁之间有空隙，活塞上有个向下凹的橡皮碗.向上拉活塞的时候，活塞下方的空气体积增大，压强减小，活塞上方的空气就从橡皮碗四周挤到下方。
向下压活塞的时候，活塞下方空气体积缩小，压强增大，使橡皮碗紧抵着筒壁不让空气漏到活塞上方，继续向下压活塞，当空气压强足以顶开轮胎的气门芯时，压缩空气就进入轮胎.同时筒外的空气从筒上端的空隙进入活塞的上方。
特性：
1、适用于自行车、篮球、排球、足球等各种球类和自行车充气。具有通用性，紧密式设计，结构坚固。
2、高压打气筒可打前、後避震器亦可当一般随车迷你打气筒。
3、美、法式两用气嘴-适用任何自行车型。
4、球类与其他充气物品均适用。
5、打气软管除了可随意变换角度外，关节处更可以360度旋转，方便任何角度打气。
6、气嘴收纳固定座-贴心小设计，收纳超方便。
7、贴心红色按钮式泄气阀-当打气气压过量时，可按压红色按钮适时的泄气减压。
8、圆弧一体成型镜面气压指示表。
9、合金材质汽缸外壳，质感与耐用度兼具。
10、迷你伸缩设计，收纳方便-收纳时仅22 cm,可放置衣物口袋中，使用无负担。
以上内容参考 百度百科-打气筒
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