R=ρL/S (其中，ρ表示电阻的电阻率，是由其本身性质决定，L表示电阻的长度，S表示电阻的横截面积) 。
大型电源设备，医疗设备，电力仪器设备等产品在使用中常需要对一些产生的多余功率进行吸收。这里用到的大功率耗能的电阻就是负载电阻。负载电阻由于其特殊作用又称为放电电阻，制动电阻，刹车电阻，吸收电阻。
这类电阻功率大，一般为无感的功率电阻。无感值，超低感值是对这类产品重要的要求，在吸收功率对多余电量放电的过程中，如果电阻的电感值过大，则容易产生震荡，对回路中的其他元件，电源及设备本身产生伤害，甚至直接烧坏内部许多器件。
扩展资料：
生产
放电电阻，负载电阻在生产过程中，主题要考虑的是产品的无感性能和散热性能。无感性能如上所述，散热性能则是由于放电，吸收功率会导致电阻本身产生大量热量，从而温度迅速升高。
所以材质上要保证产品的散热性能良好，外壳上最好采用耐热的材料和金属材质，这样通过散热片等产品，可以让热量迅速流向外界。同时，工艺要求也非常严格。
假负载
假负载是替代终端在某一电路（如放大器）或电器输出端口，接收电功率的元器件、部件或装置称为假负载。对假负载最基本的要求是阻抗匹配和所能承受的功率。通常在调试或检测机器性能时临时使用的非正式的负载。
假负载可以分为电阻负载，电感负载，容性负载等。高频发射电路的假负载主要是频率允许，阻抗要匹配，并能承受发射的功率。
参考资料来源：百度百科-负载电阻
负载电阻
大型电源设备，医疗设备，电力仪器设备等产品在使用中常需要对一些产生的多余功率进行吸收。这里用到的大功率耗能的电阻就是负载电阻。负载电阻由于其特殊作用又称为放电电阻，制动电阻，刹车电阻，吸收电阻。
这类电阻功率大，一般为无感的功率电阻。无感值，超低感值是对这类产品重要的要求，在吸收功率对多余电量放电的过程中，如果电阻的电感值过大，则容易产生震荡，对回路中的其他元件，电源及设备本身产生伤害，甚至直接烧坏内部许多器件。
阻值
表示物质阻碍电流通过的具体数值。
R=U^2/P
P=100W时
R=220*220/100=484(欧）
P=5000W时
R=220*220/5000=9.68(欧）
所以可调电阻选值应在9.68----484欧之间。追问
但要在一个可调电阻上面同时满足这两个条件不可能啊 取他们的最大值就是5000W484欧 按您的计算方法 484欧的时候是100W 9.68欧的时候是5000W 实际上调到9.68欧的时候也就那么一小段 肯定是没有5000W功率的 请问这个问题该如何解决 技术员的结论是5000W10欧可调 这个结果正确吗
追答负载功率与发热功率是不同的两个概念。
你技术员说的10欧可调，和9.68欧是指的近似值。