重庆主城区残疾人三轮的求助，高分，有实际帮助还可以追加！

Question

这个问题只能局限在重庆市，情况是这样，我有个亲戚，是残疾人，想在家附近搞残疾人三轮营运，恩，他目前只有个残疾证，肢体残疾，请问：
1，他需要办理摩托车驾驶执照吗，如果要办，办何种驾照？！
2，我看到很多三轮都挂个CJ牌子，请问这种牌子在哪里去搞！？
3，听说这种三轮还要加什么互助组，请问有没有这样的组织存在，如何加入？！
4，有没有好品牌的三轮车推荐，资金很有限，或者主城区什么地方可以买到二手的三轮摩托！？
万分感谢，感谢！支持的兄弟伙都把烟撒起！

Answer 1

残疾人三轮车载客当止
2008年11月28日 永川日报
残疾人三轮车载客，既扰乱了正常交通秩序，成为近日出租车停运事件的原因之一；也为交通重大隐患埋下祸根。残疾人三轮车载客为何难制止，本报记者对此进行了调查。
残疾人三轮车载客危害多
残疾人三轮车在城区营运已持续多年，目前已形成一定规模。随着车辆的增多管理难度也越来越大，群众反映也更为强烈。据区交通执法大队有关负责人介绍：“城区现已拥有残疾人三轮车60辆左右，这些车在客运中心、25队拉客十分突出。”据记者观察，除以上两个车站外，残疾人三轮车到火车站拉客现象也很突出。有时见不到出租车，但可见到残疾人三轮车。
11月24日，记者来到阳光花园附近25队客运站后门处，见那里正停着一辆残疾人三轮车，驾驶员问行人“走不走”。其它地方也散见这种三轮车。
由于残疾人三轮车属非法载客，不仅扰乱了正常的交通秩序，侵犯了合法营运者的利益，而且影响了交通安全。残疾人三轮车本是残疾人的代步车，不是营运工具，不能参与营运。加之残疾人本身身体状况不能保证乘客安全。此外，还干扰了正常的执法，造成不好的社会影响。市民陈先生认为，这种状况应尽快改变，以利于维护城市交通秩序，促进经济社会和谐发展。
治理难在何处
同对其它非法营运车辆的处罚不同，对残疾人三轮车的处罚一直成为“老大难”，几乎是难以处理。今年其它非法营运车处罚不算少，而残疾人三轮车几乎没受到处罚。按交通执法大队事故处理室负责人的话说，“处理难得很”。
对残疾人三轮车的治理究竟难在何处？这位负责人说，今年查处过几起，主要是教育，处罚又没钱。由于从事的是非法营运，按规定罚得很重。当事人非法营运事实查实后理应重处，可这些人本身是弱势群体，人们往往有同情心，他又自称没钱，因此很难办。不仅乱搭客交通执法大队处理难，其乱停放交警处理同样难。该负责人表示，应该依法处理，当确实应探索一个好的解决办法。
如何遏制非法营运
解决残疾人三轮车非法营运问题，可从综合治理的角度认真抓。首先应加强法制教育，积极做教育引导工作。应主动地宣传引导，同时做耐心细致的思想工作，而不要被动地教育，这样效果自然更佳。二是要加强执法检查，妥善处理相关矛盾，坚持依法行事。既要严管，又要注意方法。不可放任自流，否则出现更严重违法现象和安全隐患后果不堪设想。三是搞好部门联动。不能将残疾人三轮车的事当作交通执法一家的事，相关部门和单位要主动做好配合协调工作，主动履行自己的责任，不得推委。四是积极做好帮扶工作，切实为残疾群众服好务。残联、办事处、社区、企业等都应发挥自身的优势，在为残疾人拓宽就业门路等方面做出应有的努力。如果相关工作到了位，残疾人三轮车随意拉客的现象定能得到有效的遏制。

云阳县委常委、副县长张才明走访残疾人三轮车车主，解决残疾人生活困难
发布人：重庆市残联 发布时间：2009年6月3日
近日，云阳县委常委、副县长张才明率县公安局、运管所、残联、青龙街道办事处等单位负责人到残疾人三轮车车主代表刘立新家中走访，与其促膝谈心直至深夜，详细了解他们在生活、就业等方面存在的实际困难，认真宣传相关政策法规，进行耐心细致的思想疏导。
随后，召集相关单位负责人，专题研究解决新县城残疾人三轮摩托车主生活、就业等实际困难问题。针对残疾人三轮车车主的实际困难，张才明副县长要求：
一要 进一步统一思想认识。本着关注弱势群体、严格安全管理、逐步规范和减少城区残疾人三轮车的原则，高度重视残疾人三轮车人员的生产生活环境。对合理的、能够解决的困难，要及时妥善解决，对超出政策许可范围和目前无法解决的，要做好耐心细致的宣传解释工作，理顺情绪，化解矛盾。
二要 针对残疾人三轮车主反映家庭的生活困难问题，原则上解决其家庭最低生活保障。由县民政局牵头，户口所在地乡镇、街道负责，建立长效帮扶机制，实行“ 一对一” 帮扶，帮助协调解决残疾人三轮车主在生活方面的实际困难，把问题消化在基层。对符合最低生活保障条件的残疾人全部纳入最低生活保障范围，跟踪办理“ 低保” 。
三要 鼓励残疾人三轮摩托车主从事符合国家法律法规和产业政策的行业，实行自主分散就业。
四是 政府相关部门帮助就业。政府从农村区间客运线路中划出4 台长安车经营承包权指标给新县城残疾人三轮车主经营，同时提供市政清洁工岗位6 个、残疾人爱心亭6 个用于其家庭辅助就业，集中安排福利工厂岗位15 个给残疾人三轮车主就业。
实际上，残疾人开三轮车是自谋生路，本不是坏事，但是本人一直认为，一些影响了城市的形象，二是难于管理，三是造成社会矛盾，四是对交通状况也造成一定的影响。
总之，有政府部门和各级领导的关怀，我想，还是可以另谋出路的。
但最好别再干机动三轮车了，它迟早是要被政府取谛的。

Answer 2

〖准驾车型及代号一览表〗
准驾车型：大型客车 代号：A1 准驾的车辆：大型载客汽车，准予驾驶的其他准驾车型：A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M

准驾车型：牵引车 代号：A2 准驾的车辆：重型、中型全挂、半挂汽车列车，准予驾驶的其他准驾车型：B1、B2、C1、C2、C3、C4、M

准驾车型：城市公交车 代号：A3 准驾的车辆：核载10人以上的城市公共汽车，准予驾驶的其他准驾车型：C1、C2、C3、C4

准驾车型：中型客车 代号：B1 准驾的车辆：中型载客汽车（含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车），准予驾驶的其他准驾车型： C1、C2、C3、C4、M

准驾车型：大型货车 代号：B2 准驾的车辆：重型、中型载货汽车；大、重、中型专项作业车，准予驾驶的其他准驾车型：C1、C2、C3、C4、M

准驾车型：小型汽车 代号：C1 准驾的车辆：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车，准予驾驶的其他准驾车型：C2、C3、C4

准驾车型：小型自动挡汽车 代号：C2 准驾的车辆：小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车，准予驾驶的其他准驾车型：无

准驾车型：低速载货汽车 代号：C3 准驾的车辆：低速载货汽车（原四轮农用运输车），准予驾驶的其他准驾车型：C4

准驾车型：三轮汽车 代号：C4 准驾的车辆：三轮汽车（原三轮农用运输车），准予驾驶的其他准驾车型：无

准驾车型：普通三轮摩托车 代号：D 准驾的车辆：发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的三轮摩托车，准予驾驶的其他准驾车型：E、F

准驾车型：普通二轮摩托车 代号：E 准驾的车辆：发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的二轮摩托车，准予驾驶的其他准驾车型：F

准驾车型：轻便摩托车 代号：F 准驾的车辆：发动机排量小于等于50ml，最大设计车速小于等于50km/h的摩托车，准予驾驶的其他准驾车型：无

准驾车型：轮式自行机械车 代号：M 准驾的车辆：轮式自行机械车，准予驾驶的其他准驾车型：无

准驾车型：无轨电车 代号：N 准驾的车辆：无轨电车
准予驾驶的其他准驾车型：无

准驾车型：有轨电车 代号：P 准驾的车辆：有轨电车
准予驾驶的其他准驾车型：无
其他有关事项建议还是去相关部门咨询一下。

Answer 3

残疾人三轮这个东西不好说 我以前在大坪交警队上过班· 大坪很多这种三轮... 没拍照的 只要不是严打期间 警察是不怎么管的... 毕竟是残疾人 而且他们还是帮会性质的....你说的互助组就是这种吧 反正大坪三轮车两个老大 一个瘸子 一个胖子....

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