大家好我是堕落快乐，今天分享自己的18款新CS75的各种科技配置，与之前的老款CS75或者同级别竞争对手相比，它的“看点”是配置提升，不仅在全系标配了LED大灯，而且增加了ACC级别辅助驾驶功能，具体车怎么样？咋们往下看。
车头足够的霸气，带来美系的风格
18款的车身尺寸同老款CS75相同，4650mm车长，2700mm轴距，让新CS75这个紧凑级SUV车身尺寸和空间都比同级别大出不上，这也是CS75的销量长久不衰的重要原因，正所谓花同样的钱，买更大的准没错
矩阵式的大灯带来精致的质感
2018款新CS75在外观上焕然一新，不仅使用了宽大的镀铬进气格栅，而且标志也替换为了V标LOG，并且大灯做出了轻微的调整，开眼细节处理的更大方，显得更加炯炯有神
360度的环视记录仪让它的行车更加的安全，更加的有据可查。常在河边走哪有不湿鞋，一旦遇到紧急情况，它会自动启动紧急录制功能，记录下碰撞发生的情况。
硬朗的车身，流畅的线条使得它的车身身姿非常的优雅大方
多功能后视镜已经很常见，而它360度的环视影像系统，使得它的安全进一步提高，可玩性也非常丰富
粗犷的造型并没有丢失细腻的做工，立体感十足的腰线让它的侧面更加的动感
侧面的中网同样大气，和大灯融为一体的设计整体感强烈
高质感的翡钻红车身突显了高贵的感受
新CS75的车漆处理的非常细致，珠光漆看上去、摸上去都有分外丝滑的感觉
自动雨刷不仅是前窗有，后窗同样可以根据雨量大小通过传感器监测控制雨刷的刷新频率。
新CS75我非常喜欢的功能就是自动大灯，几乎是常年开启状态，它能够根据天空明暗程度开启关闭大灯，可以说自动大灯适应了所有的用灯场景
车内中控锁可以控制所有车门的开启关闭，也可以方便的调节后视镜的角度，旋钮向后拨动后后视镜自动折
方向盘坐下区域集成了仪表亮度，大灯高度调节，牵引力控制，发动机启停，以及陡坡缓降功能，操控非常方便
多功能方向盘的左侧区域集成了ACC自适应巡航的按钮，开启关闭相应迅速，而且轻松的可以实现对设置速度的调整。
主驾座椅的电动调节足够丰富，从左到右依次是前后调节、靠背调节，腰部调节。很方便的就找到适合自己的姿势
档把区域集成了自动驻车，电子手刹，速度模式调节。右手很方便的就能进行控制。而自动驻车功能我也是除了倒车以外，都常年开启的，能很大程度避免溜车的状况出行。安全出行第一
ACC探头位于车牌下方，探测非常灵敏精准
尾部满满的肌肉感，让新CS75有了“魁梧”的感觉。
后备箱的门边的银色饰条，点缀的恰到好处
越简单的外观，越耐看，车顶自带高位刹车灯的尾翼，高速行驶能降低车身气流
双LED透镜大灯，配置确实很吸引人
虽然是一款中期改款车型，但它的蜕变缺不少，是很“香”的一部车
双色轮毂，装饰效果非常漂亮
新CS75底盘调校的整体感很强，过减速带的时候有一种厚实的感受
新CS75在外观内饰、动力配置上有很高的定位，而它的售价缺是平易近人，它是一款高配置造就高性价比的好车