第1个回答 2009-07-09
这个没有那个好哪个不好的概念，一个合格的修理工就应该要两个都要结合，咱们国内要分出什么所谓的机修和电工，那是人多的情况下所产生的，不信可看看国外的真的有分吗？电以判断为主，动手更换辅；修以动手为主，判断为辅；咱们现在已经没有叫修理工，实际上就是换件工。因此建议你短期内以机修为主，后期为电，以后两者先结合，才是正确的
另外理论知识是最重要的，凡是都要问个为什么？不要师傅说叫你换什么就换什么，要知道为什么要换！
第2个回答 2009-07-16
一看就知道是外行，我先自我介绍下，我是丰田4S店的维修技师
1.一般的修理厂是不分电工、机修工的，他们都是要机电一体的，特别是不太大的修理厂，因为老板为了缩减开支都是找机电一体的。而且现在车子机电一体的故障很多，你要是想做个好修理工就必须都会。
2.要么你以后准备去4S店干，在4S店里一般会分的，但是分的也不是太详细，不过有专业的电工，工资一般比机修高，因为他们没什么工时赚，机修是拿工时的，就是说做的多拿的就多。不过电工可不容易学，特别是在4S店的电工，专业性很强。
我劝你还是找个修理厂先去学徒就知道了，你主修机修，电工你也带着学，以后找工作绝对好找，毕竟你现在选择主要修什么是为了以后工作的
第3个回答 2009-07-09
如果你把电修理学透了，那你就成手拉。你看现在的故障都是在电器方面的，一是技术含量高二是不断的改进就会不断的学习，像奔驰宝马它坏了都是在电器方面，我想现代人很现实，你不是为了长见识吧，主要还是为了挣钱，那还是学电气吧，
要是学机修的话，一是脏二是累三是千篇一律，没有技术含量
我不知道你是哪儿的人，但在我们哈尔滨修理奔驰宝马的电器技工他们的工资都是在七千到一万二之间。而且修理公司就是没有活还得养找他们。你多想想吧
第4个回答 2015-07-13
你是刚刚接触修车行业，对吧。我也说说我的意见。
1.学机修。
【一】优点：对学历要求不高。专心学习，三年能出徒。机修技术万变不离其宗，不随车型变化而变化，也就是说基本原理是相通的。
【二】缺点：活比较脏、累。出徒后就业压力较大。学徒、试用期待遇低。自己开店，投入较高。
2.学电汽修。
【一】优点：对体力要求不高。开店成本较小，就业形势乐观。收入相对稳定。
技术科技含量高具有一定的市场竞争力。
【二】缺点：要求有一定的知识储备。才能学成。随着车型的升级而变化。挑战性高。随时都要更新所学的知识。
3.你说的修电修的干净点，但好象钱拿的没机修高，不知道是怎样做的比较。成手机修、电器修师傅的薪金水平不相上下。根据市场发展推测。未来电修薪金上升空间要大于机修。
4.根据市场发展综合的看。我建议你如果有一定的知识储备的话。去学电修。以电修为主，机修为辅。
5.多说一句，如果单纯学机修的话。你不如去学钣金修理，我认为不论学那个，都要考虑将来自己当老板。机修市场我推测将来会变成纯粹的厂家售后。不利于自我经营和发展。
以上仅代表个人意见。仅供参考。