塔吊应该能360°无障碍转动，是考虑到塔吊吊臂能随风转动，以最大的能力对抗风载。这样您就能理解塔吊停机时应顺风停放，不得制动锁住。
塔吊工作时不得打回转反档，也不允许制动停车。这是因为回转惯性大，紧急停住会大幅摆动，有安全隐患。制动是在吊臂停住后，锁住大臂，对抗风载的。（6级以下的风载）尤其是在顶升时，吊臂要锁住，不能转动。
这是带回转制动的电机。
回转制动大都是刹车盘制动，通过电磁吸合。（可听到哒的一声吸合声）现在变频调速的越来越多，可电磁制动的工作原理许多人都不知道。简单点说，回转断电后，靠电磁减速并制动。这个制动力很小，且是由大到小变化的，速度越快制动力矩越大，只到回转完全停止。
正常情况下是没有多大制动力矩的，对抗不了风载（只有少数力矩）因此在风的吹动下还会慢慢转动。因此一般变频电机还有一个电机带手动制动的。（6级以下的小风吹不动）这个手动制动是顶升时用的，防止总电源断电，大臂吹动产生危险。
平时回转一动就会自动复位的。但这种资料很少，会产生很多误判。请大家积极查阅变频电机的使用说明书（应该随机配有）。
带一个小“帽子”的手动制动器。平时不要碰。专业安装工顶升及安装时才会用到，以防风吹动吊臂。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-02-12
塔吊是靠起重臂回转来保证其工作覆盖面的，回转运动的产生是通过上、下回转支座分别装在回转支承的内外圈上，并由回转机构驱动小齿轮，小齿轮与回转支承的大齿圈啮合，带动回转上支座相对于下支座运动。大齿圈需要两至四个小齿轮驱动，小齿轮均匀放在大齿圈四周，
塔机回转惯性很大，回转起、制动时往往会有惯性冲击。为保证回转平稳，回转机构工作特性要软，回转加减速度一定要小，要求驱动小齿轮的电动机之间保持同步。
塔机回转惯性很大，回转起、制动时往往会有惯性冲击。为保证回转平稳，回转机构工作特性要软，回转加减速度一定要小，要求驱动小齿轮的电动机之间保持同步。
第2个回答 2020-02-12
是电磁伐
也就是线圈
它的制动原理是当你打开制动开关后电磁阀通电产生电磁然后吸合电磁伐上面的制动片，靠摩擦制动
也就是线圈
它的制动原理是当你打开制动开关后电磁阀通电产生电磁然后吸合电磁伐上面的制动片，靠摩擦制动
第3个回答 2020-05-04
制动开关供给制动接触器电源
使得接触器闭合
变压器得电
电压又380v变为36v或者24v为制动器电磁线圈供电
电磁线圈通电吸合
从而起到制动作用
使得接触器闭合
变压器得电
电压又380v变为36v或者24v为制动器电磁线圈供电
电磁线圈通电吸合
从而起到制动作用
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