最好上个图，一般侧面挂坏了就得换轮胎了！不过现在技术那么先进也是可以修复的
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第1个回答 2019-02-13
您好！
您可以粗略估计一下那块蹭下来的胶的厚度，如果有4mm深的话，就比较危险了！
一般那个部位的滚花1mm，加上3mm的侧壁胶厚，到帘线部位可能一共是4.5mm
所以如果蹭的胶比较深的话，就容易露线，初期即使不露线，因为后期长期的雨水和空气侵蚀，
可能会造成内部帘线的破断，加上本来那个部位就是曲饶最厉害的地方，胶裂开了，就失去了一定的曲饶刚性，那部位的帘线容易内部提前老化断裂。
所以，初期为了省钱，换到后轮是必须的，定期观察一下，如果有任务异常，提早发现处理。
“途不囧”轮胎服务
34追问
您可以粗略估计一下那块蹭下来的胶的厚度，如果有4mm深的话，就比较危险了！
一般那个部位的滚花1mm，加上3mm的侧壁胶厚，到帘线部位可能一共是4.5mm
所以如果蹭的胶比较深的话，就容易露线，初期即使不露线，因为后期长期的雨水和空气侵蚀，
可能会造成内部帘线的破断，加上本来那个部位就是曲饶最厉害的地方，胶裂开了，就失去了一定的曲饶刚性，那部位的帘线容易内部提前老化断裂。
所以，初期为了省钱，换到后轮是必须的，定期观察一下，如果有任务异常，提早发现处理。
“途不囧”轮胎服务
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第2个回答 2019-02-13
一般来说，轮胎侧面被划伤，导致爆胎的几率会比较大，通常我们所说的轮胎侧面损伤，通常指的是轮胎的胎肩和胎侧部分被扎钉子了或者被划伤了
轮胎最薄弱的地方是轮胎侧面，如果损伤了不仅会增加爆胎的隐患，而且对于修补来说难度也是比较大的，因而好多人甚至是轮胎厂家都不建议进行修补。还是换掉比较好本回答被提问者和网友采纳
轮胎最薄弱的地方是轮胎侧面，如果损伤了不仅会增加爆胎的隐患，而且对于修补来说难度也是比较大的，因而好多人甚至是轮胎厂家都不建议进行修补。还是换掉比较好本回答被提问者和网友采纳
第3个回答 2019-02-13
轮胎侧面相对比较薄弱，开口出深度多少，长度多少，都很重要，如果条件允许最好更换，反之，普通路面轮胎尚且应付，跑的是高速就勉为其难了。追问
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