代代领潮——老名爵6车主试驾三代感受

如题所述

周末和同事去试驾体验第三代名爵6,作为二代车主的我绝对有权威做一份深度体验对比。[嘻嘻]想必很多二代车主也期待一试换代后名爵6

更大的进气格栅和LOgo,识别度有点像大奔,如果再搞个自动开关进气格栅就一流。

转向灯不再是流水式,有点遗憾!

尾翼个人觉得有点夸张,同事说就贪它是原厂套件,合法改装

来的比较早,试驾的人不多

换代后动力提升11p马力,可是比起二代在起步没有明显,要到后段加速才能体验出驱别,至于变速箱更换了7速湿式双离合,在换档线性舒适比起二代有很大的优化,着重试过低速很难找出扽挫感。 éš”音方面也有很大提升听说改了双层玻璃,但是高速还是会有小小胎噪。 è¿‡æ¹¾æ—¶å€™è¿˜ç‚¹ç€æ²¹é—¨ï¼Œæ²¡æœ‰æŽ¨å¤´å’Œç”©å°¾ï¼ŒæŠ“地力非常好,很有欧系车的稳扎性,和二代相比略有提高。

一体运动座椅带有浓烈的跑车风格,在入湾时候最能体验得出侧倾包裹性。

由于中控扶手改高了令到副驾腿部空间比起二代有点窄,同事说不重要反正都是小姐姐专用的!

后排空间和二代没有太大驱别,由于主副驾一体座

椅,搞到后排看前方视线不是那么好!

数字仪表

三代名爵6果然在运动气息上大大提高,轻轻按一下方向盘上的设换键马上进入战斗模式排气阀门自动打开,中控屏还显示有涡轮增压数值,这个设计值得?。

AR实景导航,对于我这种大头虾经常走错高

速出口的人有好好辅助,实景指向!

bose音响音效真心不错,小弟的二代改6千多还没有这效果[难过]

大鸡腿您好,手感不错不过上面的拷柒很容易刮花如果设计个炭纤更符合气息!

双出没有做成一体式显得有点省成本。

没有看到最想看的战斗绿有点遗憾!

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