90年“老”车主来报道。第一次发提车贴有点生疏，希望各位网友多体谅，家里做陶瓷生意，我毕业之后也是跟着学样，子承父业。这两年生意不好，但是盈利还算可以，所以买车方面家人也比较宽松。我自己喜欢豪车多点，我爸节俭惯了，比较喜欢大空间和省油的，我爸买过最贵的也就霸道，我妈之前抱怨位置太小不够，让我爸买辆MPV，他直接买了辆GL6，不是说GL6不好，按他的钱买辆GL8或者埃尔法也问题不大，就是节俭惯了。 我玩车比较久了，对宝马的操控比较喜欢，由于路不太好，加上雨水多，还是SUV信心比较足，然后就开始选车型。 首先就是奔驰新款GLE，4S还没有试驾车没试驾过，所以没有发言权，车展的时候去看了一下。就我来说，奔驰从去年GLS开始的新的外观设计语言，我真的欣赏不来，尤其是那个灯真心丑，现在奔驰的设计师一定是宝马奥迪派过去的间谍。而且GLE价格真贵，对比GLE400跟X5尊享配置对比，GLE400如果增配到X5尊享的配置，大概差不多92万了，真的不直到奔驰哪来的自信。宝马这次卡的价位性价比非常高。加上我由于买过一次北奔的E300L被坑到姥姥家，所以再也不会考虑奔驰的任何车。。。 奥迪Q7，试驾车也借朋友的车开过一段时间，现款的Q7性价比真心高，Q7开起来也比较舒服，就开起来太轻松的那种， Quattro对比宝马、奔驰的全时四驱还有优势的，不过Q7就输在颜值?，从一代Q7的霸气硬生生改成旅行版?知道奥迪现在到底想什么，而且中期改款的Q7更像旅行版? 保时捷卡宴，其实都挺好，我能这样说嘛，就贵啊，对比宝马的选配就业界良心，宝马的选配对比奔驰奥迪也都便宜的。卡宴的选配选到M尊享这个配置分分钟贵四十万有的。所以敢评论了反正没钱。
因为配置控，从一开始就考虑顶配版，直接上尊享，找的现车。尊享版本身配置已经非常高了，所以有些选配真的可由可无，因为我现在的车都满配置的，所以对于选配我算有发言权。 有些选配就没啥用，特别后排娱乐又贵一次都没用过。长途不好用，短途用不着，朋友客人不好意思用，家人懒得用甚至不会用。
颜色选择，个人最喜欢的就这个炭黑，明明就深蓝色 ，为毛叫炭黑?系那个炭黑才真炭黑。不过好看就完事了，宝马喜欢叫炭黑就炭黑吧！！
操控：这个我最在乎的，我一直考虑SUV 就SUV给我的操控感觉特别笨重，包括一代X5我都觉得也怎么样。去试驾的时候也没抱太大希望的，但给我惊喜真的超出我对新X5的想象，非常接近轿车的操控，跟随和指向性都非常好。空气悬挂也给力，比7只好不差。空气悬挂还稍微硬一点，但空气悬挂可以整体最高提升8cm,还相当惊人。但车还太不太指望灵活了，这个我已经非常满意，这个尺寸的SUV 有这样的表现。
动力和变速箱： 新X5用的小改后的B58，从宝马的描述来说，感觉是一台全新的发动机，可以直接把2.2吨的X5干到了5.5秒。从我自己的体验来说，动力感觉跟740LI还要猛，可能那个模拟声浪带给我的感觉，采埃孚的8速变速箱没啥可以说的，我现在依然认为宝马的发动机匹配这台8速变速箱，内燃机时代最巅峰的，以后电动车的天下了，开着这辆X5也丝毫不输。
超大的进气格栅非常好看，尤其是这代3系也开始走越来越大的进气格栅了，宝马给X5这么大的格栅，说明格调还是高的。
侧面颜值也没的说，我打开的是运动模式，车身的空气悬挂低了好多，整体还是很协调的，颜值比GLE好了很多。
D柱的小倒角颜值很高，后尾还带了溜背的味道，看起来运动感十足。
车身线条没有过多的修饰，只是简约的曲线，看着霸气不失优雅
3D雕塑设计的尾灯效果还是很赞的，光源当然也是LED，晚上的时候看着非常漂亮。车身的设计也很立体，个人其实之前比较喜欢卡宴那种流畅的溜背造型，但现在觉得X5的也不错，很有辨识度。
双边双出的排气管，看着就很有气势，大小跟拳头差不多大。
车内也得好好聊聊，虽然内饰豪华感比不上奔驰GLE，但是配置方面真的要好太多了。我觉得相比样子，我更喜欢实用，要里子。
首先是我最喜欢的Carplay，X5毫无疑问当然支持，毕竟这么高端的一车。
车载的多媒体娱乐系统更加有特色，尤其是界面美观度不错。对了这屏幕也值得夸夸，12.3英寸大小刚好合适，显示清晰。
全液晶仪表盘也是12.3英寸的，采用的是左右双C的布局，左边速度、右边转速/
这个反向的仪表盘刚开始可能很多人都不太习惯，但是习惯了之后会发现中间大量的多出了很多空间显示其他内容。而且看习惯了也还好。
HUD抬头显示很清晰，避免了低头看转速地图还有限速等等，开车其实安全了很多。
选的是浅色的木纹，当时想的是和棕色的真皮内饰比较搭，结果也如此，这块副驾驶位的饰板非常奢华大气。
可以冷热调节的杯架，平时喝冰可乐比较多，非常享受。
我不太喜欢Q7那种全触控的设计，有一些可以盲按的按键会好很多，比如X5的就很清晰，还有这个空调显示的小液晶屏非常高端，效果很赞。
新X5的水晶档把是我最为喜欢的设计，真的有一种照片看不出来的美感，光打在上面玲珑剔透。
启动按钮也是采用了这种水晶的设计，看着就很高档。
水晶切割工艺的iDrive操控台，上面的触控非常顺滑，支持手写和旋钮，怎么说呢，比奔驰的好用太多了。
内饰全景来一张，我觉得跟奔驰GLE相比应该不相上下，尤其是材质非常有味道，质感十足。
M运动方向盘造型非常帅，手感和操控嘛，如果说主流的百万级别SUV里无对手应该不过分吧？
下雨了，打开遮阳布看看超满足的全景天窗。
标配后排独立空调，这配置妥妥的，后排舒适度体验没得说。
感受一下真皮的触感，首先是触感细腻，其次一按下去很软，但稍用力就会发现弹性很足，坐着软但包裹性好。
后排隐私遮阳帘也按排上了，虽然不会接待啥大人物，但是平时家人用得还是很爽的。
哈曼卡顿的音响，16个扬声器，效果嘛当然是杠杠的，至今听过比这还棒的车载音响很少。
支持语音输入，用起来识别度很高。
X5配置高，除了体现在大的方面之外，小的细节也是，同价位的GLE压根没有。
便捷进入很实用。
宝马的环境氛围灯不像其他的，有一股夜店风，宝马的是很低调的那种，淡淡的颜色，高雅。
傍晚的感觉，参考看看。
最后，奉上选装的液晶钥匙，这钥匙怎么说呢，好看，好用但是揣兜里太大了，总的来说，有点贵，但买了值，毕竟科技、酷就完事了。
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